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Blog-TRMへ戻る モデル別関連記事 ＝　東京都交通局（バス）　＝ ■ × ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ★ ○ ○ ○ ■ ○ ○ × × ■ ○ ○ ■ ○ ○ ○ ○ ○ ■ ★ ★ ★ ★ ○ ○ ○ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ■ ○ ○ ○ ○ ○ ■ ★ ★ ○ ■ ★ ★ ★ ★ ★ ■ ○ ★ ■ ☆ ■ ★ ○ ☆ × ■ ○ ○ ★ ○ ■ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ■ ○ ■ ★ ■ ☆ ■ ☆ ■ ○ ○ HT/HU/RT系 HU（BRC） ハイブリッド（中止） HU F代ノンステップ　CNG HU Ｆ代ノンステップ HU E代都市新バス HU A代リフト付超低床 HU W代3ドア超低床 HT W代LPG試験車 HU S代都市新バス HT S代引き戸 RT M代一般車 RE/RC系 RE101 RE101 RE 低床冷房車（旧作ボツ） RE 未定 セレガ系 ADG-RU1ESAN P代新ガーラ RU2FTAB W代セレガ ニューエアロスター系 MP717KVF改　C代都市新 MP717KVF改　C代都市新 MP737K D代MBECS3仕様 MP717K改 E代CNG仕様 MP35UK改？ エアロスターM系 MP637K改 B代MBECS2 MP218K A代一般車 MP618K Z代都市新渋谷 MP618K Z代都市新南千住 MP618K改 Z代MBECS+都市新 MP218K Z代一般車 MP218K Y代一般車 MP218K X代一般車 MP218K W代一般車 MP218K改 T代LPG併用 MP218K P代一般車(引戸) MP218K N代一般車(引戸) MP218K改 試作ノーステップ？ エアロスターK系 MP218K X代都市新バス MP618K W代都市新バス MP218K S代一般車（引戸） MP218K R代都市新バス MP218K R代一般車（引戸） B35（ブル）系 MP107K K代大型方向幕仕様 MP107K G代試作冷房車 MP107K G代非冷房車 G4系 MP107K G代試作冷房車 MP107K F代2期一般車（渋谷） MP107K F代2期一般車（千住） MP107K F代1期一般車 MR410 E代一般車 新7E/7E系 UA452KAN改 K代車 UA460KAM E代みんくるバス 8E（RN）系 RN210CSN ミニバス？ 5E系 U32K T代一般車 U32K UA32K T代都市新？ LV314K R代（いすゞ）一般車 エルガ系 KV234L2 R代 日野BRII LV234L1改 N代CNG LV234L1 M182運転訓練車 LV280L1改 Ｌ代車 キュービック系 LV832改 F代ノンステCNG LV324K Z代一般車 LV324K Y代一般車 LV224K X代都市新（大塚） LV314K V代車（T代後期近似） LV314K(S) M代一般車 BU/CLM系 CLM470 96MC系 RA274KAN P代（尿素低公害） 58MC系 U32L 58MC スクールバス？ ネオロイヤル系 MS829P ネオロイヤル？ なまず（北村スケルトン）系 UA272 ノンステ？ LV214L改 都市新バス？ ★＝完成 （完成状態が反映されていない場合があります） ☆＝表記類を除いて仮完成済み ○＝心の中では進行中（＾＾； ×＝軽く放置orボツ 名称末尾に「？」＝ネタバス ＝　その他バス事業者　＝ ・長野電鉄予定　RJ-172CA ・長野電鉄　RJ-172BA ・江ノ電　ネオロイヤル高速バス ・江ノ電　MP637改 MBECS2 ・東海バス　伊豆の踊り子号 ＝　ジオラマ　＝ ・まぁるいお皿（バス用地面1） ・バス営業所（バス用地面2） ＝　鉄道模型　＝ ・長野電鉄2500系 ・長野電鉄3500系 N7編成 ・長野電鉄3500系 O6編成 ・JR東日本103系東大宮訓練車		東京都交通局　ＵＤ/5Ｅ都市新バス仕様 　 Ｏ：60点。　手間が掛かってないとやっぱり？ Ｐ：特にこれと言った失敗箇所はない方です。 Ｔ：基本的には塗り替えが主です。 Ａ：加工箇所が殆ど無い事から目立つ粗は少ないです。 Ｚ：シークレットの窓を奢った故の点数です。もっと低くて良いかも。 Ｓ：スケールモデルのつもりが、都バスUDに角目は居ないってば。 プロトタイプ？ 東京都交通局　N-T417号車（北営業所） 日デ P-UA32K　　1988年度 第1期投入車 材料/種車 ・5E角目＆中4枚折り戸＆角テール仕様白バス×1 ・5E東急シークレットの側面窓×1台分 ・トレジャータウン5E用パーツ（リア角形補助ランプ） 塗料/塗装順序 ・基本色＝GM21小田急アイボリー ・グリーン＝Mr64ルマングリーン＋GM25緑15号数滴 ・裾色＝調合不明（迷走中） ・黒＝Mr2艶ありブラック ・下地＝Mr69グランプリホワイト ・その他＝色入れに銀やオレンジ・クリアイエローなど各種 下地→基本色→裾色→グリーン→ライト類→黒→各所色入れ 表記その他 ・表記類未施工 ・ポリエステル系ステッカー＋インクジェットプリンタ印刷方向幕 ・TMF#BP-0001　都営バス用局章エッチングパーツ（撮影時未施工） 加工箇所他 ・フロントバンパー内ナンバープレート（台座）の削除 ・リアバックランプ削除 ・角形横流ファンカバーを4基載せる ・リア補助ランプは塗装後にトレジャータウンのパーツを接着 一言 失敗も成功の元？　ちょっと意味が違うか… 都営バスにはUDで角目な5Eは存在しませんが、それを知らずにT代として作ってしまった 車両をシークレットの窓を奢って敗者ならぬ廃車復活。　結果的には大満足（ｗ 2007/01/03　　都営バス N-T417号車？　P-UA32K　都市新バス仕様な5E 都営バスの5Eと言えばT代が最終投入になりますが、都市新バス仕様では既にUD＞前年度S代江東、いすゞ＞同T代深川に当時の富士新ボディー17E（7E）を採用した車両が投入されており、5Eで都市新バス仕様は投入されないはずでした。　しかし何故かT代で1台だけ〜ヘッドマークこそ一般車と同じものの、エアサスや内装/装備はまるっきり都市新バス仕様となっている車両が北営業所に投入されました。　当時ファンの中では王40系統の都市新バス化の調査試用に採用された〜などなど様々憶測を呼びましたが、結局都市新バス化も無く、運用も王40に限らず北営業所管内全域に渡って柔軟に運用されていました。　全くもって謎な車両です。 ギャラリー表紙へ戻る　　　　　　　　　　Blog-TRMへ Copyright(C) 2005-2006 MrT(hiro,T) All rights reserved.