TOMYTEC THE バスコレクション パーツ構成一覧表
工作用種車(成型品)として見たバスコレ各製品の違い/特徴など
  最終更新
  2017/02/11 全国バスコレクション JB041A横浜市交通局オリジナルバージョンを追加
  2017/02/11 全国バスコレクション JB042A岐阜バスオリジナルバージョンを追加
  2017/01/27 全国バスコレクション JB041横浜市交通局・JB042岐阜バスを追加
  2016/12/30 長崎駅前ターミナルセットを追加
  2016/12/27 THEバスコレクション21弾(ミニバス編2弾)を追加
blog-TRMへ

既に600種を超えるラインナップに成長したTOMYTECバスコレクション。このページは多種作り分けられた各パーツや構成を、車種ごとに一覧にしてまとめたものです。
2013年に発売された全国バスコレクションシリーズも含みます。

主に改造工作を楽しむ方向けにまとめた関係で、印刷や塗装の違いはほぼ無視、あくまで成型品として見た場合の違いを想定しています。 
間違い等ありましたら遠慮なくご指摘下さい。  このページの凡例・使い方

※製品欄がグレーの製品は塗装剥離が困難な製品です。IPAやホビー用カラーシンナー等では剥離させる事が出来ません。
※製品欄が薄緑色の製品は動力ユニットフレンドリー仕様です。主にボディー中ほどの柱が撤去され前輪内側にテーパー処理(斜めに切り欠かれたような形状)が施されている車体を指します。

品番順の製品リストは THE バスコレクション 品番対照表 を参照下さい。

 バスコレ製品パーツ対照一覧表


■ショートカット (ピンク枠は最近の更新箇所です)

ボンネットバス 1 いすゞ BX352 三菱
(新呉羽・呉羽)
13 呉羽 G4タイプ(MP107/MP117)
3 いすゞ BXD30 1 三菱 MP118(B35路線型) ※旧製品
セット 日野 BH15(帝国) セット 三菱 MP118(B35路線型) ※新フォーマット
日野
(J-BUS)
7 日野 BD34・BD33 14 三菱 パノラマデッカー
3 日野 RE100 4 三菱 エアロスターM
12 日野 RC301 13/19 呉羽/新呉羽 エアロスターK
12 日野 RV730P 14 三菱 エアロバス
17 日野 ブルーリボンRU638 15 三菱 エアロスター ワンステップ
6 日野 RJ 19 三菱 エアロスターノンステップ(扁平 MP747/MP37系)
2 日野 HT/HU(短尺) ※旧製品 全国 三菱 エアロスター ノンステップ(背高 MP37系)
セット 日野 HT/HU(標準尺) ※小リニューアル セット 三菱 エアロスター ノンステップ(背高現行型MP38系)
セット 日野 HT/HU(短尺) ※新フォーマット セット 三菱 エアロエース
ミニ1 日野 リエッセ いすゞ
(川崎・J-BUS)
セット いすゞ BA741(川崎)
10 日野 セレガ・セレガR (旧タイプ) 4 いすゞ BU15P(川崎航空機丸型)
10 日野 セレガ(現行型) ※旧製品 5 いすゞ BU04
セット 日野 セレガ(現行型・いすゞガーラ含む) ※新フォーマット 11 いすゞ キュービック
18 日野 HR ロング 17 いすゞ ガーラ ※現行型は日野セレガを参照
走行 日野 ブルーリボンシティ ハイブリッド セット いすゞ エルガ ワンステップ(日野ブルーリボンU含む)
日産ディーゼル
富士重工
2 日産ディーゼル4R 7 いすゞ エルガ ノンステップ ※旧製品
8 富士重工 R13 セット いすゞ エルガ ノンステップ(日野ブルーリボンU含む) ※新フォーマット
20 富士重工 3E 全国 いすゞエルガ 日野ブルーリボン ノンステップ(LV・KV290系・日野HL含む新型)
6 富士重工 5E (短尺) 21/ミニ2 いすゞ エルガミオ ワンステップ(日野レインボーU含む)
セット 富士重工 5E (標準尺・長尺) ※新フォーマット 西日本車体工業 16 西工 42MC
セット 富士重工 7E(短尺) 9 西工 58MC
16 富士重工 7E (標準尺) 11 西工 96MC ワンステップ
9 富士重工 新7E ノンステップ セット 西工 96MC(新タイプ) ワンステップ
20 富士重工 8E ロングボディー 5 西工 96MC ノンステップ
ミニ1 日産ディーゼル RN セット 西工 96MC(新タイプ) ノンステップ
北村製作所 15 いすゞ(北村) CJM500/BU10 20 西工 JP (96MC・58MC) ロングボディー
21/ミニ2 いすゞ(北村) MR112/132D系 8 西工 ネオロイヤル
Mercedes-Benz (EvoBus) 走行 Mercedes-Benz Citaro G
 ワールドバスコレクション (1/160モデル) ※海外向け製品は追い切れない場合がありますので判明次第追加します。情報等お寄せ頂けると大変助かります。
General Motors 北米 GMC TDH-4512 Mercedes-Benz (EvoBus) 欧州 Mercedes-Benz Citaro O530





1 いすゞ BX352   詳細ページへ
ボディー中ほどに2枚折り戸を配した形態は全製品共通、作り分けは内装パーツのみの違いです。

品番 製品 ボディー 窓ガラス 内装パーツ その他特徴
ドア形態 側面窓仕様 成型色☆
001 東京都交通局
(Eあ1112 号車)
中2枚折戸
(ツーマン)
スタンディ・バス窓
(ボディーに一体表現)
一体成型組込み式
(非はめ込み窓)
三方シート ※塗装剥離難
方向幕=「小滝橋車庫前」
E001 都営バス歴代カラーセット
(Eあ1692 号車)
※塗装剥離難
方向幕=「大手町会場-晴海会場」
N035 都営バス2台セットA
(2あ1946 号車)
灰よもぎ 方向幕=「東京駅乗車口」
K127 東京都交通局
(Sえ289 号車)
よもぎ ※タカラトミー株主優待 2014年版封入品
方向幕=「北砂町五丁目(葛西橋経由)」
003 小田急バス ※塗装剥離難
005 京浜急行電鉄 ※塗装剥離難
007 名古屋市交通局 ※塗装剥離難
009 阪急バス ※塗装剥離難
- 無塗装非売品 極薄藤色
(ほぼ白)
※購入者特典
K002 京阪バスオリジナルバージョン -
K014 富士急行創立80周年記念セット 薄緑 -
K054 名古屋市交通局オリジナルセット2 クリーム -
K062 小田急オリジナルバスセット 薄桃 -
N031 バス2台セットA(フリーカラー) アイボリー -
011 国鉄バス 前向きシート ※塗装剥離難
S01 京浜急行電鉄
(バスコレ1弾シークレット)
※塗装剥離難
- 無塗装非売品 極薄藤色
(ほぼ白)
※購入者特典

フロントグリル・フロントバンパー・泥除け部分・リアバンパーはシャシー側に表現。 その部分の成型色は黒になります。



1 三菱 MP118   詳細ページへ
ボディー形態はドア位置や折り戸の数によって4種類+内装パーツが前/中・前/後扉用に2種作り分けています。
中引き戸仕様の車体のみ前扉にワイド仕様を採用している事も特徴です。
京王バス歴代カラーセット封入品(E012)は窓表現/各所モールド含め他の車両とは別物と考えた方が良さそうです。
塗装剥離が安易な限定セット物封入品を除き、第1弾製品の特徴=塗装剥離が困難である事が頭の痛い問題です。

品番 製品 ボディー 窓ガラス 内装パーツ ホイール シャシー その他特徴/専用パーツ
ドア形態 前ドア幅(窓形態) 側面窓仕様 クーラー形状 成型色
002 東京都交通局 前折/中引戸 広幅(三菱タイプ) 2段サッシ
(ボディーに一体表現)
後期薄型 一体成型組込み式
(非はめ込み窓)
前/中扉用
(刻印無し)
8穴スチール
非扁平(初期)
共通
(刻印無し)
※塗装剥離難
E004 都営バス歴代カラーセット ※塗装剥離難
004 小田急バス ※塗装剥離難
006 京浜急行電鉄 ※塗装剥離難
- 専用ケース付属/イベント頒布無塗装品 -
- MOOK付属無塗装品 灰白 ネコパブリッシング刊「バスホビーガイト2」付属品
ボディ裏側の形態と成型色がケース付属品と異なる
K136 東海自動車オリジナルバスセット アイボリー 8穴スチール
非扁平(現行)
丸型通風機(中)×1
010 阪急バス 前折/後引戸 通常(三菱タイプ) 前/後扉用
(刻印無し)
8穴スチール
非扁平(初期)
※塗装剥離難
K041 川中島バス5台セット -
- 専用ケース付属/イベント頒布無塗装品 -
008 名古屋鉄道 前折/中2枚折戸 前/中扉用
(刻印無し)
※塗装剥離難
012 国鉄バス ※塗装剥離難
- 専用ケース付属/イベント頒布無塗装品 -
N005 国鉄バスセット -
E010 国鉄バスセット(イベント限定品) 方向幕表記が異なる・使用パーツはN005に同じ
E012 京王電鉄バス歴代カラーセット 前折/中4枚折戸 メトロ 前期型 アイボリー 中4枚折戸用メトロ窓
(はめ込み窓)
前扉上方向幕は透明樹脂別パーツ

バスホビーガイド2付属品は灰白。外観は同じですが、車体内側の金型が異なります。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



2 日産ディーゼル 4R (富士重工)   詳細ページへ
ボディーは3種のドア形態とライト形態(4灯/2灯)をそれぞれ組み合わせる事で作り分けています。
通常品=2弾製品や都営歴代カラーセットはデカールのみ剥がれ易く、塗装は思うように落ちません。

品番 製品 ボディー 窓ガラス 内装パーツ ホイール シャシー その他
ドア形態 ライト仕様 側面窓仕様 成型色
013 東京都交通局 前折/中引戸 丸2灯 スタンディー/バス窓
(ボディーに一体表現)
乳白(半透明) 一体成型組込式
(非はめ込み窓)
前/中扉用
(S05)
8穴スチール
非扁平(初期)
C03 ※塗装剥離難
018 国鉄バス 乳白(半透明) ※塗装剥離難
E002 都営バス歴代カラーセット(都電) 乳白(半透明) ※塗装剥離難
E011 京王電鉄バス歴代カラーセット 黄クリーム -
- 専用ケース付属無塗装品 -
K152 江ノ電オリジナルバスセット4 薄ベージュ 8穴スチール
非扁平(現行)
-
014 東京急行電鉄 丸4灯 乳白(半透明) 8穴スチール
非扁平(初期)
※塗装剥離難
017 仙台市交通局 乳白(半透明) ※塗装剥離難
E003 都営バス歴代カラーセット(青白) 乳白(半透明) ※塗装剥離難
N002 国鉄バスセット イベント限定品は方向幕の印刷が異なる。
パーツ構成は一般流通品N002と同じ。
E007 国鉄バスセット(イベント限定品)
015 西武バス 前折/後折戸 乳白(半透明) 前/後扉用
(S06)
※塗装剥離難
016 関東バス 乳白(半透明) ※塗装剥離難
S02 東京急行電鉄
(バスコレ2弾シークレット)
丸2灯 乳白(半透明) ※塗装剥離難
- 専用ケース付属無塗装品 -
N001 国鉄バスセット 中折戸
ツーマン仕様
乳白(半透明) 前/中扉用
(S05)
イベント限定品は方向幕の印刷が異なる。
パーツ構成は一般流通品N001と同じ。
E006 国鉄バスセット(イベント限定品)




2 日野 HT/HU  詳細ページへ
ボディーは3種のドア形態と、ライト形状の違いを作り分けており、5種存在します。
窓ガラスは種類が多く、同じ逆T字タイプでも違う窓配置のものがあるなど変化に富んでいます。
2009年3月に発売された標準尺仕様についてはこちらを、2013年9月に発売された奈良交通オリジナルセット(短尺・新規金型品) についてはこちらを参照下さい。

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ その他
ドア形態 ライト仕様 FOG テール 成型色 ドア側 運転席側
019 東京都交通局 前折/中4枚折戸 丸4灯 角2灯 角型 乳白 2段サッシ(中4枚折り戸用) 2段サッシ 前/中扉用 ※塗装剥離難
E005
E005+
都営バス歴代カラーセット ※塗装剥離難
E005+は前面の局章追加と車番の修正を施したもの
ただし「都営バス」の「バ」が「バ"」(二重濁点)になってしまった
K004 都バスオリジナルセット1 アイボリー -
N006 都営バスブルーリボンセット(W300) -
N008 都営バスブルーリボンセット(A470) -
E015 京王電鉄バス歴代カラーセット -
K010 芸陽バス75周年記念セット 灰白 -
- イベント頒布無塗装品 -
N009 都営バスブルーリボンセット(B720) 角4灯 アイボリー -
N010 都営バスブルーリボンセット(D340) 逆T(中4枚折り戸用) 逆T(非等間隔) -
- MOOK付属無塗装品 灰白 ネコパブリッシング刊「バスホビーガイド2」付属品
S03 東京都交通局
(バスコレ2弾シークレット)
丸4灯 乳白 ※塗装剥離難
K007 川中島バス80周年記念セット -
021 名古屋市交通局 乳白 逆T(等間隔) ※塗装剥離難
022 仙台市交通局 前折/中引戸 2段サッシ(中引き戸用) 2段サッシ ※塗装剥離難
024 国鉄バス ※塗装剥離難
- イベント頒布無塗装品 灰白 -
N007 都営ブルーリボンセット(A530) アイボリー 2段サッシ(中引き戸専用品) -
023 広島電鉄 乳白 メトロ メトロ ※塗装剥離難
K001は方向幕「熊野営業所」と車番が異なる・使用パーツは同じ
K001 広島電鉄(イベント限定品)
K037 川崎鶴見臨港バスオリジナルセット 角4灯 アイボリー 逆T(中引き戸用) 逆T(等間隔) -
020 大阪市交通局 前/折後引戸 丸4灯 乳白 逆T(後扉用) 前/後扉用 ※塗装剥離難
K022 京阪京都交通オリジナルセット -
- イベント頒布無塗装品 灰白 -


このページ先頭へ   blog-TRMへ



3 日野 RE100
ボディーはドア形態や窓の形状、さらにライトの形状などを組み合わせて計8種存在します。
しかし実車でもよく見る中引き戸バス窓仕様で4灯ライトの組み合わせがない事が意外な罠でしょうか?
これ以降発売になった製品はIPAで簡単に塗装を剥離する事が出来るようになり、工作する者にとって最も注目すべき改良点です。

品番 製品 ボディー 窓ガラス 内装パーツ その他
ドア形態 ライト仕様 側面窓仕様 リア方向幕モールド 成型色
025 東京都交通局 前折/中引戸 丸4灯 2段サッシ
(ボディーに一体表現)
なし 薄クリーム 一体成型組込式
(非はめ込み窓)
中扉用 -
032 国鉄バス -
- 専用ケース付属無塗装品 -
026 横浜市交通局 オーバル スタンディ・バス窓
(ボディーに一体表現)
クリーム -
S04 国鉄バス
(バスコレ3弾シークレット)
-
- 専用ケース付属無塗装品 -
K060 神戸市交通局オリジナルバスセット -
N004 国鉄バスセット 前折/中折戸 丸4灯 -
E009 国鉄バスセット(イベント限定品) 方向幕が異なる・使用パーツはN004に同じ
K006 川中島バス80周年記念セット -
027 名古屋市交通局 前折/後折戸 薄クリーム 後扉用 -
K024 京阪京都交通オリジナルセット -
- 専用ケース付属無塗装品 -
E016 バスコレクション発売5周年記念
東武バス現行カラー
あり 薄クリーム -
029 東武バス オーバル 薄クリーム -
028 大阪市交通局 前折/後引戸 丸4灯 2段サッシ
(ボディーに一体表現)
クリーム -
031 京阪バス ※前面のみ若干塗装剥離難
- 専用ケース付属無塗装品 -
030 岩手県北自動車 トップドア(折戸) スタンディ・バス窓
(ボディーに一体表現)
なし クリーム 前扉用 -
N003 国鉄バスセット -
E008 国鉄バスセット(イベント限定品) 方向幕が異なる・使用パーツはN003に同じ
- 専用ケース付属無塗装品 -




3 いすゞ BXD30
ボディードア形態により2種、対になるボンネットパーツも2種あり、内装パーツ2種と組み合わせて作り分けられております。

品番 製品 ボディー(客室部) ボンネットパーツ★ 窓パーツ 内装パーツ その他特徴/専用パーツ
ドア形態 側面窓仕様 成型色☆ ライト仕様
034 京阪バス 中折戸 スタンディ・バス窓
(ボディーに一体表現)
4灯 一体成型組込式
(非はめ込み窓)
三方シート -
035 呉市交通局 -
K052 呉市交通局オリジナルセット 前向きシート -
036 三重交通 濃緑 -
033 四国交通 アイボリー※ ※ボンネット部分は青成型
K039 川中島バス5台セット 白※ 2灯/5次型グリル ※ボンネット部分は緑成型
KD45 野原交通(フリーランス) トップドア(前) アイボリー 4灯 講談社刊「昭和の鉄道模型をつくる」45号付属品
S05 警察護送車
(バスコレ3弾シークレット)
濃紺 2灯/5次型グリル パトランプパーツ
N044 警察護送車 ブルーグレーツートン
(バスコレクション2台セットC)
薄青灰 パトランプパーツ
N045 警察護送車 ライトグレーツートン
(バスコレクション2台セットC)
4灯 パトランプパーツ

フロントバンパーはシャシーパーツに表現。成型色は黒になります。
ボンネットパーツは全製品に互換性あり。 また、トラックコレクションのTX用ボンネットパーツも互換性があります。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



4 三菱 MP218(エアロスターM)
ボディーはドア形態4種・前面2種・後面3種の形態をそれぞれ組み合わせて作り分けられています。
ドア側ガラスパーツは後ろ扉仕様を除いて2ピース構成です。
2007年9月に発売された大阪市交通局セットで、マフラー右出しタイプのシャシーが採用されています。

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ(左側面は一部を除き2ピース構成) 内装パーツ その他
ドア形態 前面窓仕様 後面仕様 成型色 前〜中ドア ドア後ろ 運転席側
037 北海道中央バス 前折/中4枚折戸 セーフティーウインドあり 角テール
補助ランプあり
灰白 逆T(G38) 逆T(G45) 逆T 前/中扉用 -
- 専用ケース付属無塗装品 -
040 名古屋市交通局 メトロ(G37) メトロ(G44) メトロ -
038 京王電鉄バス 2段サッシ(G36) 2段サッシ(G41) 2段サッシ -
- 専用ケース付属無塗装品 -
S06 京王電鉄バス
(バスコレ4弾シークレット)
前折/中引戸 アイボリー 2段サッシ(G35) -
E013 京王電鉄バス歴代カラーセット -
K031 東急バスセット マフラー右出し床板採用
K026 立川バスオリジナルセット 2段サッシ(G42) -
039 相模鉄道 バス協・柿種テール
補助ランプなし
灰白2 2段サッシ(G41) -
- 専用ケース・MOOK付属無塗装品 灰白 専用ケース及び
ネコパブリッシング刊「バスホビーガイド」付属品
- 無塗装非売品(イベント頒布) セーフティーウインドなし ※頒布を意図しないイレギュラー品?
042 国鉄バス 前折/中2枚折戸 2段サッシ(G39) 2段サッシ(G42) -
- 専用ケース付属無塗装品 -
S07 国鉄バス
(バスコレ4弾シークレット)
セーフティーウインドあり メトロ(G40) メトロ(G44) メトロ -
K009 岐阜バスオリジナルセット 角テール
補助ランプあり
薄アイボリー -
K034 大阪市交通局オリジナルセット 前折/後引戸 セーフティーウインドなし 薄クリーム 逆T(G34) 逆T 前/後扉用 マフラー右出し床板採用
041 京阪バス セーフティーウインドあり 角テール
補助ランプなし
大型リアウインド
-
K003 京阪バスオリジナルバージョン -
K021 京阪京都交通オリジナルセット -
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -




4 いすゞ BU15P
同弾MP218の作り分けで力尽きたのか?単に元ネタが無かったのか? ボディーにライト周囲の形状違いで2種あるのみ、その他の
パーツは全て共通です。 ただ、成型色は豊富ですので、作る車両の色に合ったものを手持ちと相談して使うと良いかと思います。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー その他
ドア形状 前面仕様 窓パーツ 成型色 ドア側 運転席側
043 岩手県交通 トップドア(折戸) 標準 斜めメトロはめこみ メトロ窓
(G48)
メトロ窓
(G49)
TOPドア用
(刻印無し)
8穴スチール
標準(初期)
専用品
(刻印無し)
-
国際興業・岩手県交通BU15セット(岩手県交通) 品番を含め通常品と全く同じ
044 東京都交通局 灰白 -
045 国際興業 -
国際興業・岩手県交通BU15セット(国際興業) 品番を含め通常品と全く同じ
046 はとバス ベージュ -
047 丹後海陸交通 オレンジ -
K008 岐阜バスオリジナルセット -
048 国鉄バス 特注 ライト周囲形状違いによりボディーは専用品


このページ先頭へ   blog-TRMへ



5 いすゞ BU04
ボディーはドア形態、側面方向幕の位置違い、後面の仕様違いを組み合わせて作り分けています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー その他
ドア形態 側面方向幕位置 前面方向幕モールド☆ 後面仕様 側面窓仕様 成型色
049 東京都交通局 前折/中引戸 前ドア直後 あり 方向幕付き 2段サッシ
(ボディーに表現)
薄クリーム 一体成型組込式
(G53)
前/中扉用
(S05)
8穴スチール
非扁平(初期)
C03 -
050 国際興業 薄黄緑 -
052 名古屋市交通局 黄クリーム -
S08 東京都交通局
(バスコレ5弾シークレット)
薄クリーム -
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -
K016 国際興業バスグループBU04セット
(国際興業)
中ドア直後 なし 薄黄緑 -
E019 トミーテック動体保存車
国際興業3491号車
薄黄緑 -
K018 国際興業バスグループBU04セット
(岩手県交通)
-
K017 国際興業バスグループBU04セット
(山梨交通)
前ドア直後 方向幕なし/大型窓 薄黄緑 -
051 松本電気鉄道 前折/後折戸 後ドア直前 あり 前/後扉用
(S06)
-
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -
053 京都市交通局 前折/後引戸 方向幕付き 薄緑 -
054 神戸市交通局 濃緑 -
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -
K019 国際興業バスグループBU04セット
(秋北バス)
前折/中折戸 なし なし 方向幕なし/大型窓 黄クリーム 前/中扉用
(S05)
-
K020 国際興業バスグループBU04セット
(十和田観光電鉄)
-
055 国鉄バス 中折戸・ツーマン あり -
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -

国際興業グループBU04セット封入品は、前面方向幕が印刷のみでの表現でHゴム部分のモールドが無くなっています。



5 西日本工業 96MC ノンステップ
ボディーはUDシャシー用とふそうシャシー用があり、前面仕様違いとリアナンバープレート位置によって5種あります。
『UD』と『ふそう』では、各種ルーバー位置/形状・窓横方向寸法・ドア位置など各所が異なります。 また、B-1仕様の前面には<059>
京都市交通局のみセーフティーウインドがモールドされており、その為なのかウインカーがバンパー脇に付いている事が特徴です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラーパーツ
その他パーツ・備考
ボディータイプ 前面仕様 UD仕様
リアナンバー位置
ボディー一体
屋根上通風機
成型色 ドア側 運転席側
 UDシャシー仕様
056 東京都交通局 UDシャシー向け
(中ドア戸袋窓ガラス仕様)
B-1 中央 丸型×2 薄クリーム 一枚窓
(UD戸袋一体)
一枚窓
(UD用)
デンソー小型A -
S09 東京都交通局
(バスコレ5弾シークレット)
-
K005 都バスオリジナルセット1 -
058 関東バス UDシャシー向け
(中ドア戸袋鋼板仕様)
薄アイボリー 逆T(UD用) 逆T
(UD用)
-
E014 京王電鉄バス歴代カラーセット 灰白 ゼクセル -
057 京王バス 逆T
(UD/CNG用)
逆T
(UD/CNG用)
CNGタンク
- MOOK付属無塗装品 灰白 CNGタンク
※ネコパブリッシング刊「バスホビーガイド」付属品
K057 京浜急行バス
オリジナルセット2
B-2
視野拡大仕様
なし 逆T(UD用) 逆T
(UD用)
デンソー小型A -
K032 東急バスセット 左オフセット 丸型×2 逆T
(UD/CNG用)
-
 三菱シャシー仕様
059 京都市交通局 三菱シャシー向け
(中ドア戸袋鋼板仕様)
B-1
SWモールドあり
ウインカー位置異
- 薄緑 逆T
(専用品)
逆T
(ふそう用)
デンソー大型 -
060 阪急バス B-2
視野拡大仕様
- 薄燈 逆T
(専用品)
-

クーラー・CNGタンクパーツは全て白色樹脂です。
ゼクセルクーラーは後に発売されたエルガにも採用されています。
デンソー大型クーラーは名古屋市交通局セット新7Eにも採用されています。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



6 富士重工 5E(短尺)
ボディーの種類はイベント(JNMA2005)で頒布された角型ライト各仕様のお陰もあってか9種もある力の入れ様です。
細かい事を言えば、シャシーを流用したかった為にホイールベースがプロトタイプとは僅かに異なります。まぁ1/150では誤差の範囲とも捉えて良いかも知れません。
フロント方向幕は製品では窓表面にマークされておりますが、改造製作された際には是非窓の内側へ…
〜丁度ボディー側に貼る場所がありますので、そこにステッカー等を貼るととても実感的になります。
2010年6月に発売された標準尺仕様のリニューアル品はこちらをご覧下さい。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー その他の特徴
タイプ ドア形態 ライト仕様 テール仕様 成型色 ドア側 運転席側
061 東京都交通局 UDシャシータイプ 前折/中引戸 丸4灯 角テール 薄アイボリー 2段サッシ
(中引戸用/G80)
2段サッシ
(G81)
前/中扉用
(S07)
8穴スチール
非扁平(初期)
C04 -
064 名古屋市交通局 バス協・柿種テール -
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -
- イベント頒布
TecStation通販無塗装品
角4灯 -
- イベント頒布
TecStation通販無塗装品
-
065 九州産業交通 前折/中4枚折戸 丸4灯 バス協・柿種テール 2段サッシ
(中4枚折戸専用品)
側面方向幕は窓パーツ側に表現
062 東急バス 2段サッシ
(中4枚折戸用/G82)
-
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -
S11 東急バス
(バスコレ6弾シークレット)
角4灯 逆T(専用品) 逆T(専用品) -
- イベント頒布
TecStation通販無塗装品
灰白 2段サッシ
(中4枚折戸用/G82)
2段サッシ
(G81)
-
- イベント頒布
TecStation通販無塗装品
角テール -
063 関東バス 前折/中引/後引
3ドア
丸4灯 薄アイボリー 2段サッシ
(3ドア用/G86)
-
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 -
066 国鉄バス 前折/中2枚折戸 バス協・柿種テール 2段サッシ
(中2枚折用)
側面後部ルーバー異形
K036 JRバス関東オリジナル
- 専用ケース付属無塗装品 灰白




6 日野 RJ
ボディーはドア形態の違いで4種、中引き戸のみ窓に逆T型を加えて製品化されております。 逆T窓は方向幕の位置によって作り分け。
中型車用小径タイヤが新規で制作されました。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他特徴
ドア形態 成型色 ドア側 運転席側 着色
067 東京都交通局 前折/中引戸 薄クリーム 逆T(方向幕前ドア直後タイプ) 逆T - -
S12 東京都交通局
(バスコレ6弾シークレット)
逆T(方向幕中ドア直前タイプ) - -
068 阿寒バス アイボリー 2段サッシ(中引き戸用) 2段サッシ - -
070 大阪市交通局 前折/後引戸 2段サッシ(後引き戸用) - -
071 南国交通 - -
069 富士急行 前折/後折戸 薄緑 2段サッシ(後折り戸用) - 窓サッシ色黒
K023 京阪京都交通オリジナルセット - -
072 国鉄バス 前折/中折戸 2段サッシ(中折り戸用) - -
K011 芸陽バス75周年記念セット 灰白 - -
N106 宮崎交通&ヤマト運輸
「ヒト・ものハコぶエコロジーバス」
一部スモーク吹付 丸型ファンカバー(中)×1


このページ先頭へ   blog-TRMへ



7 いすゞ エルガ ノンステップ (旧製品)
Type-A(ドア間ノンステップ)とType-B(フルフラットノンステップ)両タイプを製品化。 後に前頭部を若干丸く改良した製品が加わました。

2011年9月に発売された阪神バスセットより、これまでのボディーを一新し完全リニューアルされました。
リニューアル品についてはこちらを参照下さい。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラー※2 他パーツ等
ボディータイプ Type-A後部作り分け 成型色
エンジン側面グリル ナンバー位置
照明具形態
ドア側※1 運転席側 着色
 Type-A
080 山陽電気鉄道 Type-A KL-仕様 左側面 若干左寄り
横方照明
逆T
(TypeA専用)
逆T
(TypeA用)
青(剥離安易) ゼクセル -
074 川崎鶴見臨港バス 薄クリーム 逆T
(TypeA標準)
- -
077 東武バス 薄クリーム - デンソー小型B CNGタンク
078 相模鉄道 薄クリーム - -
K025 立川バスオリジナルセット Type-A
形状改良品
- ゼクセル 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K061 神戸市交通局オリジナルセット 薄青 角型ファンカバー(旧細身)×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
K047 大阪市交通局オリジナルセット2 薄クリーム 黒近似(剥離?) デンソーパッケージB
(4ファン)
CNGタンク
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K033 大阪市交通局オリジナルセット1 中央
上方照明
薄クリーム - ゼクセル -
K049 京浜急行バスオリジナルバスセット - デンソーパッケージB
(4ファン)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K012 東京都交通局オリジナルセット2
(Z-N345)
PJ-仕様 右側面 薄クリーム - -
K063 小田急バスオリジナルセット - 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K053 呉市交通局オリジナルセット PKG-(改)風
※3
両側面 △ - CNGタンク
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 Type-B フルフラットノンステップ
079 京都市交通局 Type-B KL-仕様 - - 薄緑 逆T
(TypeB専用)
逆T
(TypeB用)
青(剥離安易) ゼクセル -
073 東京都交通局 - - 薄クリーム 逆T
(TypeB標準)
- -
S13 東京都交通局
(バスコレ7弾シークレット)
- - - CNGタンク
075 国際興業 - - 薄黄緑 - -
076 京成バス - - - -
- 専用ケース付属無塗装品 - - 灰白 - -
K013 東京都交通局オリジナルセット2
(R-H109)
Type-B
形状改良品
- - 薄クリーム - CNGタンク
K027 名古屋市交通局オリジナルセット - - アイボリー - デンソー小型B CNGタンク
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
K029 伊丹市交通局オリジナルセット - - 黒近似(剥離?) ゼクセル 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2

※1 ドア側窓パーツ(各タイプ標準品)は扉間部分は印刷で方向幕位置やサッシを表現しており、印刷を剥がすと全てこの部分はモールド無しのフラットな形状になります。
    従ってここでは同じパーツとして取り扱っております。 また、京都市交通局・山陽電気鉄道の青色着色ガラスはIPAで簡単に落とす事が出来ます。
※2 ゼクセルクーラーは5弾96MC京王バス用と共通部品。
    デンソー小型Bは5弾96MC等に使用されているデンソー小型Aと似ておりますが細部形状が異なります。
※3 エンジングリル等は両側面に再現されていますが、非常口後ろの窓が小さい従前通りな為、「風」と記載しています。



7 日野 BD34・BD33
ボディーは、少ないラインナップながら、2種のドア形態と前面窓の違いで4種あり、内装も2種を作り分けています。
2011年に発売されたBD33は、側面窓配置と前面の表情を変更して製作。前面窓のワイパーも上から吊り下げられた形態を再現しています。

品番 製品 型式・タイプ ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー その他
ドア形態 前面仕様 側面窓仕様 成型色
081 東京都交通局 BD34 中折戸 4枚一体窓 スタンディー・バス窓
(ボディー一体表現)
アイボリー 一体成型組込式
(G92)
三方シート
(S19)
8穴スチール
標準(初期)
C10 -
KD2-06 里山交通(フリーランス) クリーム 講談社刊「鉄道模型少年時代」第6巻付属品
S14 日野ブルーリボン メーカー標準色
(バスコレ7弾シークレット)
前向きシート
(S20)
-
084 国鉄バス 2枚+2枚分割窓 薄クリーム -
K040 川中島バス5台セット 三方シート
(S19)
-
082 名古屋市交通局 中引戸 4枚一体窓 -
083 大阪市交通局 2枚+2枚分割窓 濃緑 -
N034 バス2台セットB(フリーカラー) BD33 中折戸 2枚+2枚分割窓
ワイパー上付き
(BD34とは表情が異なる)
クリーム 前向きシート
(S20)
2011年発売


このページ先頭へ   blog-TRMへ



8 西工ネオロイヤル SD型/C型
SD型(ス−パーハイデッカー)/C型(ハイデッカー)として車体の高さ違いに加え、ドア形状/前面/後面の作り分けています。
前面形態は92MC/バンパー下辺が湾曲している98MC/ライト周りも改良された02MCと3種あります。
窓パーツはドア部分の窓も客室部とは別のパーツによるはめ込みとなっています。(運転席部分窓も同様に別のパーツ) 
ドア部分を除いた客室部分側面窓・運転席部分側面窓・内装・シャシー★については全製品で互換性があり、内装パーツについては10弾旧セレガ・14弾エアロバス・エアロエースとも互換性があります。
2014年11月にSD2の最後期型(ADG-PKG-等の尿素仕様)が江ノ電バスセットで製作されています。

品番 製品 ボディー 客室部側面窓パーツ☆ 内装パーツ
※4
ホイール シャシー その他
ボディータイプ ドア形状 前面形状※1 後面形状 成型色 ドア側 運転席側 着色
086 JRバス関東 SD型
(スーパーハイデッカー)
U-/KC-
KL-/PJ-
プラグ 98MC(中期型) 小窓仕様 全固定窓 全固定窓 濃スモーク※3 3列シート
(S24)
8穴アルミ
(非扁平)
C12※5 -
088 阪急バス 濃スモーク※3 ※5 -
N029 西日本鉄道高速バス5台セット
桜島専用カラー
- ※5 -
N030 西日本鉄道高速バス5台セット
フェニックスカラー
アイボリー - ※5 -
091 西日本鉄道
ムーンライトカラー
凸状モールドあり
専用形状
一部茶 ※5 -
N027 西日本鉄道高速バス5台セット
ムーンライトカラー
アイボリー 一部茶 ※5 -
S15 西日本鉄道
はかた号
(バスコレ8弾シークレット)
一部茶 ※5 -
N026 西日本鉄道高速バス5台セット
はかた号・どんたく号カラー
02MC(後期形) - ※5 -
N028 西日本鉄道高速バス5台セット
桜島カラー
小窓仕様 一部茶 ※5 -
K135 江ノ電オリジナルバスセット3 ADG-/PKG- 小窓仕様
バンパー内テール
濃緑 灰スモーク 10穴アルミトピー工業タイプ
(非扁平)
※5 -
085 富士急行 C型
(ハイデッカー)
U-/KC-
KL-/PJ-
折戸 小窓仕様 ※2
(逆T印刷)
※2
(逆T印刷)
- 4列シート
(S23)
8穴スチール
(非扁平)
-
K015 富士急平和観光(特注) ※2
(逆T印刷)
※2
(逆T印刷)
- -
- 専用ケース付属無塗装品 - -
K035 JRバス関東オリジナル プラグ - 8穴アルミ
(非扁平)
-
087 東京空港交通 全T窓+最後部固定 全T窓 濃スモーク※3 8穴スチール
(非扁平)
デンソーパッケージクーラーA
090 北海道中央バス 折戸 薄青 -
089 大阪空港交通 92MC(前期型) 薄青 8穴アルミ
(非扁平)
-
N099 広島バスセンターセットB
広島空港リムジンバス
※6 -
092 西鉄観光 プラグ 大窓仕様 - -

※1 92MCと98MCは前面下部の湾曲具合が僅かに異なる程度です。非常に判り難いですが作り分けているようです(実際の工作では共用しても構わないと思います。)
※2 富士急行・富士急平和交通は部品としては固定窓仕様です。 T字部分は印刷によって表現されています。
※3 (黒樹脂)とある<086><088><087>用客室部窓については、僅かに透過する黒い樹脂の成型品ですので色を落とす事が出来ません。 後面窓は透明樹脂に着色しています。
   ガラスのIPA着色剥がしは場合によって表面に艶が無くなり最悪白濁する事があります。
※4 シャシーは内装パーツの下部に上げ底パーツを取り付け/外す事により、SD/Cタイプ共通で使えるようになっています。 SDタイプに組み込む場合、上げ底パーツを取り付けます。
※5 SDスーパーハイデッカー仕様はシャシーパーツと内装パーツの間に上げ底パーツ(スペーサー)が2つ挟まれています。
※6 固定窓部分に印刷表現でT字窓を表現しています(全T窓タイプ化)



8 富士重工 R13
ボディー2種に側面窓と通風機パーツで作り分けられています。 こちらもドア窓がはめこみパーツ化されています。
ボディー表記について、ここではそれぞれA(斜めメトロ窓仕様)・B(直立メトロ窓仕様)として勝手に表記しています。 呼び方判らず…(^^;

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ※1 屋根上通風機パーツ 備考
ドア形態 ボディータイプ 成型色 形状 着色
093 国鉄バス TOPドア(折戸) 斜めメトロ(1+5) 薄青+一部白 角型 前面箱状方向幕
S16 国鉄バス
(バスコレ8弾シークレット)
斜め固定(1+5)
095 東北急行バス 薄青 丸型
094 京王帝都バス 直立メトロ(1+4) 前面バンバー内フォグ
テールランプ形状異他
096 宮崎交通

※1 側面窓は全ての車両で薄い青色に着色されています。 ネオロイヤルと同じく窓ガラスの剥離は慎重に。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



ミニバス1 日産ディーゼル RN (ミニバスコレクション)
ボディーは2種、前面が所謂京王特注仕様と通常のものに変化があるのみです。
ドア側の窓パーツは方向幕の位置に関わらず全て共通、クーラーが車体一体になったのが少々残念です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー その他・備考
ボディータイプ 前面形状 成型色 ドア側 運転席側
M001 京王電鉄 前折/中2枚折戸 京王特注タイプ 乳白 前/中ドア用
逆T窓
逆T窓 S25 小型車用専用 C13 丸型ファンカバーとクーラーはボディー一体成型(取り外し不可)
M002 関東バス
K111 京王バスオリジナル5台セット
(京王バス東 D79784号車)
M003 西東京バス 標準仕様 乳白
M004 東武バス
M005 日東交通
M006 江ノ島電鉄バス
M007 富士急行
M008 京阪バス
MS01 京王電鉄(シークレット)
MK01 京阪バス(イベント)
N074 岩手県北自動車 2台セット
(宮古市内線)
薄クリーム
MK01 京阪バス(イベント) 乳白
車番と方向幕の印刷がM008と異なりますが部品は同一です




ミニバス1 日野 リエッセ (ミニバスコレクション)
ボディーは中ドア形状の違いで2種。 2015年に非常口が無いタイプが追加されています。。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー その他パーツ
左側面仕様 右側面仕様
(非常口の有無他)
成型色 ドア側 運転席側
M009 京王電鉄 前折/中グライドスライド
(リフト付き仕様)
非常口あり 乳白(半透明) 中ドアリフト付き仕様向け
(刻印なし)
非常口あり向け共通
(G132)
S26 マイクロバスサイズ
専用
C14 -
M010 国際興業 -
M012 九州産業交通 -
K123 京浜急行バスオリジナルバスセット4 極薄アイボリー
(ほぼ白)
-
M011 三重交通 前折/中折
(一般仕様)
乳白(半透明)
極稀に灰白混入※1
中ドア通常仕様用
(刻印なし)
-
- ケース付属無塗装品 灰白 -
LB003 ローカル路線バス乗り継ぎの旅2
高知西南交通
非常口なし
後部スリット状のグリル追加
※2 非常口なし向け
(刻印なし)
丸型ファンカバー(中)×1

リアウインドのはめ込みが甘く、かなり隙間が開いております。 模型制作の際はプラ板等で作り直すのも良いでしょう。
※1 殆どの固体は乳白色のような半透明の樹脂ですが、極稀に無塗装バスと同じ樹脂を使ったものが混入されているようです。
※2 窓形態は同じものの、屋根上通風機設置の邪魔になる為窓押さえのツメの形状が変更されています。(パーツ番号は無刻印)
このページ先頭へ   blog-TRMへ



9 富士重工 新7Eノンステップ
ボディーはフルフラットタイプノンステップ(type-F)とドア間ノンステップ(Type-G)を作り分けています。
西武バスのみセーフティーウインド表現の影響かウインカーをバンパー内へ表現・フォグランプは印刷のみで表現(他の車種はモールドとして四角い凹みがある)など作り分けています。
その他、扁平タイヤ仕様のホイールが新規に起こされてます。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール シャシー その他パーツ
タイプ 前面仕様 成型色 ドア側 運転席側
 Type-F K尺(短尺) ※フルフラットノンステップ
K028 名古屋市交通局セット UA272 バンパーステップ無 アイボリー Type-F用・逆T窓
(G138)
Type-F用・逆T窓
(G139)
デンソー大型 S16 8穴スチール
扁平
C08 角型ファンカバー(旧細身)×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
CNGタンク
N036 東京都交通局
(都営バス2台セットA)
アイボリー 富士重工パッケージクーラー 角型/丸型ファンカバー×各1
※前面LED表示はボディー側に印刷
097 東京都交通局 アイボリー 角型ファンカバー(旧細身)×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
102 大阪市交通局 ※1 アイボリー Type-F用・逆T窓
(G140)
ゼクセル 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K046 大阪市交通局オリジナルセット2 薄クリーム 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
CNGタンク
099 西武バス バンパーステップ無
ウインカー位置低(バンパー内)
Type-F用・逆T窓
(G138)
富士重工パッケージクーラー 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 Type-G K尺(短尺) ※ドア間ノンステップ
098 関東バス UA452 バンパーステップ付 Type-G用・逆T窓
(G136)
Type-G用・逆T窓
(G137)
C15 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
100 西東京バス からし 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
- 専用ケース付属無塗装品 灰白 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N057 バス2台セットD(フリーカラー) 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
101 川崎市交通局 空青 かまぼこ型ファンカバー×2
S17 川崎市交通局
(バスコレ9弾シークレット)
空青 かまぼこ型ファンカバー×2
CNGタンク
K157 東急バスオリジナル
惜別富士重工7Eセット
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1 ※2

※1 大阪市交通局には外箱が異なるオリジナルパッケージ版もあります。 中身は同じものです。
※2 東急バスオリジナルセットは発売が2016年と新しいものの、丸型ファンカバーには近年使われている若干大きくなったものではなく、旧来の小さなタイプが使われています。

デンソー大型クーラーは、5弾96MC品番059/060(京都市交通局/阪急)等と同じものです。
ゼクセルクーラーは、5弾96MC品番057(京王バス)や7弾エルガに多数採用されているものと同じものです。
シャシーは、Type-F用とType-G用で形状は似ていますが後部バンパーの取り付け高さが違う為作り分けてあります。



9 西日本工業 58MC
シャシーの違い=ふそうとUDとで作り分けを主に、ドア形状・前面窓形状・ライト/フォグ・リア形態など各種形態を揃えています。
側面窓の天地方向の大きさや中扉の位置、後面エンジンフードの形状など、シャーシーメーカー(ふそうとUD)の違いも再現されています。
シャシーや内装については基本的に第4弾MP218用のものを流用していますが、琉球バスのTOPドア用内装他一部パーツは新規なようです。
2007年9月に発売された伊丹市交通局セットで、マフラー右出しタイプのシャシー(C19/C19-1)が採用されました。 

品番 製品 ボディー 窓パーツ☆ 内装 ホイール シャシー その他
仕様 ドア形態 前面仕様 ライト 側面窓大きさ
(高さ方向)
後面仕様 成型色 ドア側 運転席側
 三菱シャシー仕様
104 京都市交通局 三菱シャシー 前折/後引戸 B-1
蓋非対称
丸4灯 柿種テール
プーリーカバー凸あり
薄緑 サッシ窓
(前後扉用・G147)
サッシ窓
(G148)
前/後扉用
(S14)
8穴スチール
(非扁平)
C06 クーラー
103 阪急バス B-2 薄ベージュ 逆T窓
(前後扉用・G146)
逆T窓
(G145)
-
K030 伊丹市交通局オリジナルセット B-1
蓋対称
角4灯 C19
C19-1
クーラー
丸型ファンカバー(旧小さめ)×3
マフラー右出しシャシー使用
K050 大阪市交通局オリジナルセット3 B-1
蓋非対称
3連テール
プーリーカバー凸あり
アイボリー C06
※1
クーラー
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
105 岡山電気軌道 前折/中4枚折戸 B-2 丸4灯 逆T窓
(前中4折戸用・G144)
前/中扉用
(S13)
クーラー
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
106 西日本鉄道 8穴スチール
(扁平)★
クーラー
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 UDシャシー仕様
107 熊本電気鉄道 UDシャシー 前折/中4枚折戸 B-1
蓋非対称
角4灯 バス協・柿種テール サッシ窓
(前中引戸/UD用・G149)
サッシ窓
(G150)
8穴スチール
(非扁平)
クーラー
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
108 琉球バス トップドア
(ドア幅狭)
B-1
蓋対称
メトロ窓
(TOPドア/UD用・G151)
メトロ窓
(G152)
TOPドア用
(S27)
クーラー
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 日野シャシー仕様(短尺)
K150 京阪京都交通10周年オリジナルセット 日野シャシー
(短尺)
前折/後引戸 B-1
蓋非対称
角4灯+補助灯
日野仕様
逆T窓
(前後扉/日野用・G591)
逆T窓
(日野用・G590)
前/後扉用
(S38)
C04 クーラー
かまぼこ型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(中)×2

丸型通風機の外観形状は新7Eと同じですが、取り付け方法が異なります(58MC用は中央1本爪支持、新7E用は2本の爪で固定)
これは、新7E用角形やかまぼこ形通風機の取り付け精度向上の為に2点支持とした事に起因すると思われます。

※1 K050はK030伊丹市交通局セットより約2年後発ですが、シャシーは古いC06が使われています。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



10 日野 セレガ(旧タイプ)
スーパーハイデッカー(GD)とハイデッカー(FD)の作り分けを基本に、前期/後期(セレガR)の違いや、ドア、床下トランク部分の作り分けまで
施されており、結果としてシークレットやケース付属の白バスを除けば通常ラインナップ8種全てでボディーが異なると言う拘り様です。
また、特徴的な形状の純正ホイールキャップを表現したタイヤまで用意されており、芸の細かさに一層磨きが掛かった製品です。
しかし、前面パネルの寸法解釈に少々疑問が残り、作る事業者の塗装によってはそのまま塗装すると辻褄が合わなくなる事があります。
後に発売された京浜急行バスセット以降のセレガR-FD/広島バスセンターセットA以降セレガは、主にこの点が改良されて製品化されています。(前面窓の天地寸法が小さくなっています)

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ形状 ホイール 内装 その他
ドア形態 FDリア窓 タイヤハウス
形状★
ドア間床下 ※1 成型色 ドア側(左側面) 運転席側(右側面) 着色
 セレガ(初期型)
113 京王電鉄バス セレガ<FD>
(ハイデッカー)
折戸 標準 標準(丸) 冷房機器+荷物室
(一般観光・路線向け)
全固定窓
(逆T窓は印刷表現)
全固定窓
(逆T窓は印刷表現)
- 8穴スチール
(非扁平)
4列シート -
S018 富士急行
(バスコレ10弾シークレット)
薄緑 T窓+一部固定窓※3 T窓+最前部固定窓 10穴スチール
+ホイールキャップ(非扁平)
-
- ケース付属白バス 灰白 - 無塗装
N080 広島バスセンターセットA
広島電鉄(クレアライン)
セレガ<FD>
(ハイデッカー)※前面改良品
プラグ T窓+最後部固定窓
(最後部T窓は印刷表現)
全T窓 薄青緑
※4
ISO10穴アルミ
(非扁平)
-
111 JRバス関東 セレガ<GD>
(スーパーハイデッカー)
折戸 - T窓+一部固定窓※3 T窓+最前部固定窓 - 8穴アルミ
(非扁平)
上げ底パーツ
117 近鉄バス - 冷房機器+荷物室+寝台
(長距離路線向け)
全固定窓 全固定窓 ほぼ黒
※4
3列シート 上げ底パーツ
 セレガR(KL-後期型)
120 南国交通 セレガR<FD>
(ハイデッカー)
冷房機器+荷物室
(一般観光・路線向け)
T窓+一部固定窓※3 T窓+最前部固定窓 10穴スチール
+ホイールキャップ(非扁平)
4列シート -
119 伊予鉄道 プラグ 小窓 全固定窓 全固定窓 ほぼ黒
※4
3列シート -
K043 川中島バス5台セット 標準 ※2
(逆T窓は印刷表現)
※2
(逆T窓は印刷表現)
ほぼ黒
※4
8穴アルミ
(非扁平)
4列シート -
112 東京空港交通 台形 全荷物室
(空連・路線向け)
T窓+最後部固定窓 全T窓 ほぼ黒
※4
8穴スチール
(非扁平)
デンソーパッケージクーラーA
K048 京浜急行バスオリジナルセット セレガR<FD>
(ハイデッカー)※前面改良品
折戸 標準(丸) 冷房機器+荷物室
(一般観光・路線向け)
- -
N070 JRバス東北 2台セットA2
(スワロー号) 
 ↑  ↑ - ISO10穴アルミ
(非扁平)
N081 広島バスセンターセットA
備北交通
プラグ 明灰
(最後部T窓は印刷表現)
薄青緑
※4
10穴アルミトピー工業タイプ
(非扁平)
-
109 道南バス セレガR<GD>
(スーパーハイデッカー)
- 冷房機器+荷物室+寝台
(長距離路線向け)
全固定窓 全固定窓 ほぼ黒
※4
8穴アルミ
(非扁平)
3列シート 上げ底パーツ
116 奈良交通 - 冷房機器+荷物室
(一般観光・路線向け)
T窓+一部固定窓*3 T窓+最前部固定窓 薄青 4列シート 上げ底パーツ

※1 ボディー下半分〜パネル分割線や床下機器部分(コンデンサ開口部など)のディティール違いが再現されています。
※2 京王バスの窓は、形状は一枚窓ですが印刷で逆T窓として表現しています。
※3 T一部固定は最前部(1番目)と最後部(5番目)が固定で2〜4ユニット目がT字窓となっている形態です。
※4 着色部分の表が色付けしてある車両の側面窓(客室部分)はプラ成型時の着色(成型色)の為、溶剤等で色を落とす事が出来ません。透明度は向上しますが自由度が無くなる為、模型製作を趣味とする向きには使い難いパーツです。



10 日野 セレガ
スーパーハイデッカーはラインナップに無くハイデッカーのみ。ドア形状や窓ガラスの形状などが作り分けられております。
実車の時期的な違い(前面グリルの形状や屋根上クーラーのファンの数)なども今のところ作り分けされていません。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ ホイール 内装 その他
ドア形態 成型色 形状 着色
110 京浜急行バス 新セレガ ハイデッカー 折り戸 Jピラー/T窓 薄青 8穴スチール
(非扁平)
4列シート -
115 伊那バス -
N073 岩手県北自動車 2台セット
(106急行)
- ISO10穴アルミ
(非扁平)
-
114 富士急行 固定窓+T窓 薄青 8穴アルミ
(非扁平)
-
K082 三重交通オリジナルバスセット - -
N037 JRバス東北 2台セットA
(みずうみ号)
薄緑 全T窓 - 10穴アルミトピー工業タイプ
(非扁平)
-
N069 JRバス東北 2台セットA2
(みずうみ号)
- ISO10穴アルミ
(非扁平)
-
K084 ジェイ・アール北海道バス
オリジナルバスセット
プラグ - 10穴アルミトピー工業タイプ
(非扁平)
-
118 広島電鉄 8穴スチール
(非扁平)
-
K075 はとバスオリジナルバスセット 水色 8穴アルミ
(非扁平)
-
K090 京阪バスオリジナルバスセット
(京阪バス創立90周年記念)
- -
K066 阪神バスオリジナルバスセット 固定窓+T窓 濃茶 -
K077 関東バスオリジナルバスセット - -
N071 JRバス東北 2台セットB
(スーパーこまちカラー)
薄緑
UVカット
ISO10穴アルミ
(非扁平)
-
K072 東急バスオリジナルバスセット Jピラー/T窓 水色 8穴スチール
(非扁平)
-

このページ先頭へ   blog-TRMへ



11 いすゞ(IK)キュービック
初期型P-短尺仕様と中期型U-標準尺仕様の作り分けを基本に、何時も通りドア位置や形態の違いを再現しています。後の神奈川中央交通セット4に後期型であるKC-仕様が追加されました。
前面はコーナー窓を再現する為か窓と窓下部分を別パーツで表現、東京都交通局とケースに付属する白バスのみ行灯を再現して作り分けております。
前面パーツはP-/U-での違いは再現しておらず、KC-のみワイパー点検蓋等少々のディティールが追加されました。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール その他パーツ
ボディータイプ ドア形態 前面パーツ 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側 着色
 P- K尺(短尺)仕様  ※ホイールベース4650mm
121 東京都交通局 P-LV
短尺仕様
前折/中4枚折戸 行灯付き P-窓周囲窪みあり
柿種テール
クリーム P- 逆T
中4枚折り戸用
P- 逆T - 中扉用
(S30)
8穴スチール
非扁平
クーラー
角形ファンカバー(旧細身)×4
- ケース付属無塗装品 灰白 - クーラー
角形ファンカバー(旧細身)×4
K071 東急バス
オリジナルバスセット
標準 P- サッシ窓
中4枚折戸用
P- サッシ窓
(G194)
- クーラー
K038 川崎鶴見臨港バス
オリジナルセット
前折/中引戸 アイボリー P- サッシ窓
中引戸用
- 丸型ファンカバー(旧小さめ)×3
K042 川中島バス5台セット アイボリー - 角形ファンカバー(旧細身)×4
122 国際興業 薄青緑 P- サッシ窓
中引戸専用(G193)
- クーラー
125 京都市交通局 前折/後引戸 P-窓周囲窪みあり
角テール
薄緑 P- サッシ窓
後引戸用
- 後扉用 クーラー
123 山梨交通 P-窓周囲窪みあり
柿種テール
アイボリー - クーラー
124 新潟交通 - クーラー
126 大阪市交通局 クリーム P- サッシ窓
後引戸専用
P- サッシ窓
専用
- 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 U- L尺(標準尺)仕様  ※ホイールベース5000mm
127 京成バス U-LV
標準尺仕様
前折/中4枚折戸 標準 U-
角テール・角補助灯
U- サッシ窓
中4枚折戸用(G204)
U- サッシ窓
(G203)
- 中扉用
(S32)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
128 京王電鉄バス アイボリー - 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K080 京浜急行バス
オリジナルバスセット3
前折/中引戸 U- サッシ窓
中引戸用/方向幕戸袋直前
- 角形ファンカバー×2
129 西東京バス からし U- サッシ窓
中引戸用/方向幕中扉直後
- 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
S019 多摩バス
(バスコレ11弾シークレット)
- 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
130 三重交通 - -
K059 松本電鉄バス2台セット 前折/後引戸 薄アイボリー U- 逆T
後引戸用
U- 逆T - 後扉用 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 KC- L尺(短尺)仕様  ※KC-はL尺が短尺相当になります。(ホイールベース4800mm)
LB002 ローカル路線バス乗り継ぎの旅1
八風バス
KC-LV
短尺仕様
前折/中引戸 KC-ワイパー点検蓋付 KC-左隅蓋付き
角テール・角補助灯
バックランプ×2
KC- サッシ窓
中引戸用
(G565)
KC-
サッシ窓(1+3ユニット/7連窓)
(G566)
- 中扉用
(S37)
-
K138 神奈川中央交通オリジナルセット4 前折/中引戸
前扉新ステップ
KC-ワイパー点検蓋付
運賃幕付き
ベージュ KC- サッシ窓
中引戸用
(G562)
KC-
サッシ窓(4ユニット/8連窓)
(G563)
極薄青
※1
かまぼこ型ファンカバー×3

※1 神奈川中央交通オリジナルセット4の窓ガラスは、前・後・側面全てプラ成型時による着色(成型色)の為、溶剤等でガラスの色を落とす事が出来ません。改造工作向けには使い難いパーツです。



11 西日本工業 96MC ワンステップ(KL-)
時期的には第5弾製品ノンステップと同時期のワンステップ仕様を製品化、5弾製品は短尺なのに対してこちらは標準尺仕様です。
B-1/B-2前面、中扉の形態違いを再現しております。 西鉄バスはT窓仕様が採用されています。
2008年9月に発売された西鉄バスオリジナルセット封入品(PKG-新型スペースランナー)についてはこちらをご覧下さい。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他パーツ
ボディータイプ ドア形態 運転席側
仕様
前面
仕様
成型色 ドア側 運転席側
131 西武バス UDシャシー/KL-仕様
(標準尺/ワンステップ)
前折/中引戸 通常 B-1 クリーム 中引戸用
逆T窓
逆T窓 デンソー小型クーラー
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
132 西日本鉄道 前折(広幅)/中4枚折戸 エアコン用グリル付き B-2 灰白 中4枚折戸用
T窓
T窓 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2

・西武バスに付くクーラーは、5弾96MCノンステップ製品に採用されているパーツと同じです。
・前面窓ガラスは9弾58MC製品と共通パーツです。
・シャシーの刻印にC19/C19-1と2種類存在しますが同じものです。(金型共取り分別用に番号を分けていると推測されます)

このページ先頭へ   blog-TRMへ



12 日野 RC301  標準床/都市低床(低床)
各扉の形態・前扉幅・都市低床仕様/標準床・前面視野拡大/FOGの有無、後面形態・クーラーの高さ他、さらに同じ中引き戸仕様でも
窓の形態が異なるなど、かなり多岐に渡って作り分けています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー 他パーツ
タイプ ドア形態 床仕様 ※1 前面仕様 前面方向幕仕様 前扉仕様 運転席側
側面仕様
後面仕様 成型色 ドア側 運転席側
133 京浜急行 RC301
(標準尺)
前折/中引戸 都市低床 標準 大型 広幅 2段サッシ
中引戸専用品
2段サッシ 8穴スチール
(ノーマル)
高クーラー
- ケース付属無塗装品 灰白 高クーラー
134 京王帝都電鉄 視野拡大仕様
FOGなし
クリーム 2段サッシ
中引戸専用品
S35 C21 低クーラー
135 名古屋市交通局 標準
アイボリー
2段サッシ
中引戸専用品
低クーラー
角型ファンカバー×5
137 奈良交通 前折/後引戸 標準 標準 空青 2段サッシ
後引戸用
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K073 南海バス
オリジナルバスセット
薄緑 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
136 京阪バス 左側面標準
右側面低床
視野拡大仕様
FOGなし
低クーラー
角型ファンカバー×5
139 土佐電気鉄道 前折/中2枚折戸 標準 標準
上下分割
2段サッシ
中2枚折戸専用品
2段サッシ
一部柱太い
-
S020 国鉄バス
(バスコレ1弾シークレット)
並型(標準) 2段サッシ
中2枚折戸専用品
-
138 広島電鉄 前折/中4枚折戸 低床 大型 準広幅 メトロ メトロ -

・運転席側仕様
あ=屋根上クーラー(直結クーラータイプ)装備車に多いパネル分割タイプ。タイヤ間開口部モールド1箇所。
い=床置きクーラー(サブエンジンタイプ)設置車に多いタイプ。
う=基本的には「あ」を踏襲。(床下直結クーラータイプ) タイヤ間開口部モールドが2連。
・後面仕様
A=登録ナンバー中央/標準バンパー
B=登録ナンバー中央/反射板付きバンパー/窓下に手摺モールドあり。
C=登録ナンバー左オフセット/標準バンパー
・クーラーは高さ違い2種を作り分けています。京急のみ高いタイプ、その他は低いタイプです。



12 日野 RV730P
前面の作り分けと後面の仕様、バンパー形状違いの組み合わせによりボディーは4種になりました。
丸型通風機は以前より少し大き目のタイプを使用しています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー その他パーツ
ボディータイプ ドア形態 前面仕様 後面仕様* 成型色 ドア側 運転席側
144 国鉄バス RV730P TOPドア(折戸) ハイウェイグリル仕様 A メトロ窓
(G218)
メトロ窓
(G219)
TOPドア用
(S34)
8穴スチール
標準(現行)
C19 角型ファンカバー×2
140 十勝バス 標準/大型バンパー 丸型ファンカバー(大)×2
141 岩手県北バス B ベージュ
142 富士急行 標準 薄緑
143 伊予鉄道 アイボリー
K051 大阪市交通局オリジナル3

*後面仕様
A=登録ナンバー左オフセット/グリルレス。
B=登録ナンバー中央/グリル付き。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 西日本工業 スペースランナーワンステップ(標準尺) PKG-
西鉄バスオリジナルバスセットにて11弾製品のKL-とは各所仕様が異なるPKG-(新型スペースランナー)が新規に製作されています。
標準尺/ワンステップ仕様です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他パーツ 備考
ボディータイプ ドア形態 運転席側
仕様
前面仕様 テールランプ仕様 成型色 ドア側 運転席側
K044 西日本鉄道オリジナルセット
(スマートループ新塗装)
新型スペースランナー
(PKG-/標準尺仕様)
前折/中4枚折戸 標準 B-2新型 汎用タイプ 中4枚折戸用
T窓(新型用)
T窓
(新型用)
デンソーパッケージクーラーB(4ファン)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
-
K045 西日本鉄道オリジナルセット
(従来塗装)
灰白 デンソーパッケージクーラーB(4ファン)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
-
BM005 西日本鉄道
(従来塗装 9664号車)
シビリアン流用品 灰白 デンソーパッケージクーラーB(4ファン)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
※走行セットB3付属品
- 走行システム
基本セットB3付属無塗装品
灰白 デンソーパッケージクーラーB(4ファン)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
※走行セットB3付属品


・新型スペースランナーは、従来車(KL-)のものとはタイヤハウス形状やリアウインドの大きさ他、各所がKL-仕様とは異なります。
・前面窓ガラスは9弾58MC/11弾96MC(ワンステップ)製品と共通パーツです。
・シャシーの刻印にC19/C19-1と2種類存在しますが同じ物です。(金型共取り分別用に番号を分けていると推測されます)
・B-2新型:KL-とは異なるコーナリングランプが独立型となったタイプ。



13 19 三菱 MP218/618K(新呉羽エアロスターK)
扉配置の仕様、前面セーフティーウインドの有無やライト・FOGの形態、さらに屋根上マーカーの有無や後面の仕様などなど、
最近の製品に見られる作り分けや組み合わせ違いにより、全製品で同じ組み合わせの仕様が無いほどのラインナップになっています。
特筆すべきはシークレットで、呉羽初期のスケルトンボディーとしてエアロスターKとは異なる車体を製品化しています。
2013年には神奈川中央交通セット2にて車体の長さが異なる標準尺仕様がラインナップに加えられ、さらに2014年にバスコレ19弾として発売されています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー 他パーツ・備考
ドア形態 前面仕様 側面特徴 屋根上
マーカー
後面仕様 成型色 ドア側 運転席側
 エアロスターK K尺(短尺)
147 東京都交通局 K尺(短尺) 前折/中4枚折戸 A
丸ライト・角FOG
グリル2段 F アイボリー サッシ窓
(4枚折戸用・G244)
サッシ窓
(G246)
前中扉用
(S37)
8穴スチール
(標準)
C22 角型ファンカバー×4
146 羽後交通 前折/中引戸 B
丸ライト・丸FOG
B サッシ窓
(中引戸用・G245)
角型ファンカバー×4
- ケース付属無塗装品 灰白 角型ファンカバー×4
148 横浜市交通局 E
セーフティーウインドなし
丸ライト・角FOG
なし クリーム 丸型ファンカバー(旧小さめ)×3
145 道北バス C
角ライト・角FOG
前後 A かまぼこ型ファンカバーはボディー一体成型
149 静鉄ジャストライン 前折/後折戸 B
丸ライト・丸FOG
なし G アイボリー サッシ窓
(後折戸用・G250)
前後扉用
(S38)
長型ファン/ダクトカバー×1
152 富山地方鉄道 前折/後引戸 A
丸ライト・角FOG
B 灰白 サッシ窓
(後引戸用・G249)
-
150 京都市交通局 A 薄緑 逆T窓
(後引戸用・G247)
逆T窓
(G248)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
151 大阪市交通局 E
セーフティーウインドなし
丸ライト・角FOG
C アイボリー 8穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
扁平タイヤ
K065 大阪市交通局
オリジナルセット4
アイボリー サッシ窓
(後引戸用・G249)
サッシ窓
(G246)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
扁平タイヤ
 MP118スケルトンバス(短尺)
S021 東京都交通局
(バスコレ13弾シークレット)
MP118 初期スケルトンバス
前折/中4枚折戸
(鴨居なし)
仕様異
(専用)
仕様異
(専用)
アイボリー 逆T窓
(4枚折戸用・G251)
逆T窓
(専用・G252)
前中扉用
(S37)
8穴スチール
(標準)
C22 角型ファンカバー×4
専用クーラー
ボディー/クーラー等専用品多い
 エアロスターK M尺(標準尺) ※車体の長さがK尺車よりも長いですので、前/後面を除き表の枠色が同じでも同じパーツではありません。 後面についてはK車と同じ形態でも新規に作り直している為か若干細部造形が異なります。
223 北海道拓殖バス M尺(標準尺) 前折/中2枚折戸 A
丸ライト・角FOG
グリル3段 なし E メトロ窓
(G510)
メトロ窓
(G521)
前中扉用
(S32)
8穴スチール
(標準)
C19
C19-1
-
E020 京都バス135号車
イベント限定品
前折/中引戸 前後 D 薄クリーム サッシ窓
(中引戸・G413)
サッシ窓
(G428)
丸型ファンカバー(中)×2
K093 神奈川中央交通
オリジナルセット2
F
セーフティーウインドなし
丸ライト・角FOG
出っ張りバンパー・運賃幕
グリル2段 I ベージュ サッシ窓
(中引戸・G427)
角型ファンカバー×5
224 仙台市交通局 D
角ライト・角FOG・2丁フック
なし A’ 薄青緑 逆T窓
(中引戸用・G515)
逆T窓
(G522)
-
226 神姫バス 前折/後引戸 A
丸ライト・角FOG
前後 薄オレンジ サッシ窓
(後引戸用・G519)
サッシ窓
(G428)
前後扉用
(S33)
前頭部ベント
押し込み通風機×1
225 京阪バス B-1767号車 なし J 逆T窓
(後引戸用・G511)
逆T窓
(G522)
丸型ファンカバー(中)×2
特別バージョンは方向幕と車番の印刷が異なる
→部品構成は同じ
225A 京阪バス B-1766号車
(特別バージョン)
228 沖縄バス TOPドア B
丸ライト・丸FOG
グリル3段 前後 H サッシ窓
(TOPドア用・G514)
サッシ窓
(G428)
TOPドア用
(S27)
丸型ファンカバー(中)×2
227 熊本バス 前折/中引戸 A
丸ライト・角FOG
グリル2段
京急型ワンステップ
なし A’ ほぼ白
アイボリー
逆T窓
(中引戸用・G512)
逆T窓
(G522)
前中扉用
(S32)
8穴スチール
(扁平)
扁平タイヤ

・製品欄が薄緑色の製品は動力ユニットフレンドリー仕様です。

後面仕様

=角型テール:補助灯(低)・ナンバー左オフセット・バンパー内灯具類あり
A’=上記とは窓下手摺の長さとプーリーカバー上の手摺の有無(A’=有り)が異なります。また、ナンバープレートの高さが微妙に異なります。
=柿種テール・補助灯(高)・丸後退灯×2・ナンバー右オフセット・バンパー内灯具類あり
=柿種テール・ナンバー左オフセット・バンパー内灯具類あり
=柿種テール・ナンバー右オフセット・バンパー内灯具類あり
=角型3連テール・ナンバー右オフセット・バンパー内灯具類あり
=角型テール・補助灯(横向き)・ナンバー右オフセット・バンパー内灯具類あり・プーリーカバーに蓋表現あり
=ベゼル付き2連テール・丸後退灯×2・ナンバー右オフセット・バンパー内丸反射板
=ベゼル付き3連テール・丸後退灯×1・ナンバー右オフセット・バンパー内丸反射板
=柿種テール・補助灯(高)・ナンバー左オフセット・バンパー内灯具類あり・出っ張りバンパー
=柿種テール・丸後退灯×2・ナンバー左オフセット・小型窓

テキストで判り難い場合はバスコレ19弾のレポートを参照下さい。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



13 三菱(呉羽) MP107/117K
主に扉配置の違い〜各配置ごとに1種ずつ、後面や側面の違いを組み合わせて作り分けられています。
前扉は標準/ワイドと幅を作り分け、ワイドの仕様の中でも中引き戸用は通しガラス仕様になっています。
運転席側のガラスもそれぞれ配置が違い、専用パーツになっている事も特徴です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 他パーツ
ドア形態 前扉/窓仕様 右側面仕様 後面方向幕 成型色 ドア側 運転席側
153 東京都交通局 前折/中引戸 通し窓(ワイド) 非冷房 あり アイボリー サッシ窓
(中引戸用)
サッシ窓(専用) -
154 日本交通 ※1 前折/後引戸 分割窓(ワイド) クリーム サッシ窓
(後引戸用)
サッシ窓(専用) -
K064 大阪市交通局オリジナルセット4
(旧塗装)
アイボリー かまぼこファンカバー×6
K103 大阪市交通局オリジナルセット5
(現行塗装)
アイボリー かまぼこファンカバー×6
155 土佐電気鉄道 前折/中折戸 分割窓(標準) 床下冷房? なし サッシ窓
(中折戸用)
サッシ窓(専用) 丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
156 沖縄バス TOPドア(折戸) サッシ窓
(TOPドア用)
サッシ窓(専用) -




セット新規 日野 HT/HU(標準尺) ※小リニューアル
2009年3月に発売されたブルーリボン5台セットにて新規製作されたもので、第2弾の短尺仕様ではなく標準尺としてラインナップに加わりました。

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ホイール 他パーツ 備考
ドア形態 前面仕様 FOG テール 成型色 ドア側 運転席側
N012 京王電鉄バス 標準 前折/中引戸 丸4灯
モールあり
角型 アイボリー 上下サッシ窓・中引き戸用
方向幕中扉直後
(G184)
上下サッシ窓
(G183)
前/中扉用
(S32)
8穴スチール
(標準)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2 -
N013 京浜急行 上下サッシ窓・中引き戸用
方向幕戸袋直前
(G185)
- -
BM004 広島電鉄 メトロ窓・中引き戸用
方向幕中扉直後
(G503)
メトロ窓
(G504)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2 ※走行セットB2付属品
- 走行システム
基本セットB2付属無塗装品
灰白 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2 ※走行セットB2付属品
K099 ジェイ・アール北海道バス
オリジナルバスセット2
角4灯
モールなし
上下サッシ窓・中引き戸用)
方向幕中扉直後(サッシレス)
(G506)
上下サッシ窓
(G507)
- -
N015 京阪バス 前折/後引戸 丸4灯
モールあり
逆T窓・後扉用
(G188)
逆T窓
(G189)
前/後扉用
(S33)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2 -
N011 東武バス 前折+中引+後折戸(3ドア) 柿種 アイボリー 上下サッシ窓・3ドア用
方向幕前扉直後+後扉直前
(G186)
上下サッシ窓
(G183)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2 -
N014 名古屋市交通局 角型 アイボリー 上下サッシ窓・3ドア用
方向幕前扉直後
(G187)
前/中扉用
(S32)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2 -


※1 日本交通はドア側側面客窓部分の雨トイが欠損してしまっています。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



14 三菱 MS8シリーズ(エアロバス)
ホイールベースが6150mmとなるU-〜KL-、6000mmとなるPJ-の作り分けを始めとして、
前面・マフラー位置・一般/空連用・冷房機器メーカーの違いなど、今回もかなり多岐に渡り作り分けられています。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ※3 ホイール 内装※4 シャシー※5
前面仕様 ドア形態 ホイール間床下
※1
マフラー
(排気管)
成型色 ドア側 運転席側 着色
 初期型:ホイールベース6150mm仕様
157 北海道中央バス U-
(ハイデッカー)
前期型 プラグ 冷房機器(三菱重工)
+荷物室
極薄
クリーム
全T窓 全T窓 上部青 8穴スチール
(非扁平)
4列シート
(刻印なし)
番号刻印無し
(「長」のみ刻印)
-
- ケース付属無塗装品 灰白 なし -
K151 京阪京都交通10周年オリジナルバスセット 折戸 T窓+一部固定窓A
※2
上部青 -
S022 神姫バス K-QUEEN市内観光
(バスコレ14弾シークレット)
KC-
(ハイデッカー)
改良型 冷房機器(デンソー)
+荷物室
T窓+一部固定窓B
※2
T窓+一部固定窓 ブロンズ -
LB008 ローカル路線バス乗り継ぎの旅4
宗谷バス
↑  メトロ窓+最後部固定窓  全メトロ窓 青色
※備考欄
※樹脂成型色か?
161 帝産観光バス KC-/KL-
(ハイデッカー)
改良形
行灯なし
プラグ 冷房機器(三菱重工)
+荷物室

クリーム
8穴アルミ
(非扁平)
-
163 西日本JRバス 改良型 極薄
クリーム
上部青 -
162 名鉄バス 全固定窓 全固定窓 8穴スチール
(非扁平)
-
K092 アルピコ交通
オリジナルバスセット

※最前部逆T窓は印刷表現

※最前部逆T窓は印刷表現
なし 10穴アルミトピー工業タイプ
(非扁平)
-
N101 広島バスセンターセットB
防長交通
冷房機器(デンソー)
+荷物室
薄クリーム 全メトロ窓 全メトロ窓 UVカット薄緑 8穴スチール
(非扁平)
-
K125 小田急箱根高速バス(オリジナルバスセット2)
グループ標準色(7wingカラー) 5385号車
極薄
クリーム
T窓+一部固定窓A
※2
全T窓 上部青 8穴アルミ
(非扁平)
-
158 JRバス関東 折戸 極薄
クリーム
-
K056 京浜急行バス
オリジナルセット2
-
K144 小田急箱根高速バスオリジナルバスセット3
グループ標準色(7wingカラー) 7685号車
極薄
クリーム
濃スモーク -
N038 JRバス東北 2台セットA
(おいらせ号)
10穴アルミトピー工業タイプ
(非扁平)
-
N072 JRバス東北 2台セットB
(白樺号)
ISO10穴アルミ
(非扁平)
-
160 京王バス 逆T窓+一部固定窓 全逆T窓 8穴スチール
(非扁平)
-
166 九州産交バス T窓+一部固定窓B
※2
T+一部固定窓 -
K131 関東鉄道オリジナルバスセット 冷房機器(三菱重工)
+荷物室
青灰 T窓+一部固定窓A
※2
全T窓 なし 8穴アルミ
(非扁平)
-
LB004 ローカル路線バス乗り継ぎの旅2
宇和島自動車
上部青 -
N083 茨城交通
ガールズ&パンツァーバス3号車
逆T窓+一部固定窓 全逆T窓 上部青 8穴スチール
(非扁平)
-
N108 茨城交通
ガールズ&パンツァーバス3号車2016
上部青 -
159 東京空港交通 KC-/KL-
(ハイデッカー・空連向)
プラグ 全荷物室 極薄
クリーム
T窓+一部固定窓A
※2
全T窓 三菱初期型パッケージクーラー
(コンデンサ一体型)
N102 岩手県北バス(ヒトものバス) KC-/KL-
(ハイデッカー・客貨混載)
折戸 冷房機器(三菱重工)
+荷物室
逆T窓+一部固定窓 逆T窓+一部固定窓
(特殊形態/専用品)
上部薄水色
一部車体色
8穴アルミ
(非扁平)
4列シート
荷物室仕切付
(S-69)
-
 後期型:ホイールベース6000mm仕様
N080 広島バスセンターセットA
石見交通(いさりび号)
 PJ-
(ハイデッカー)
冷房機器(デンソー)
+荷物室
なし 10穴アルミトピー工業タイプ
(非扁平)
番号刻印無し
(「短」のみ刻印)
-
164 神姫バス  ↑  ↑  ↑  ↑  ↑  ↑ ↑  8穴アルミ
(非扁平) 
-
165 ことでんバス PJ-
(ハイデッカー・空連向)
全荷物室 三菱後期形パッケージクーラー
(コンデンサ一体型・4ファン)
K068 神奈川中央交通90周年記念セット 白近
灰ベージュ
K096 小田急オリジナルバスセット2 極薄
アイボリー
T窓+一部固定窓B
※2
T窓+一部固定窓

※1 床下クーラーメーカーの違いは、ボディー右側面(運転席側)腰部のグリルの大きさで表現されています。幅が大きい=三菱重工仕様 幅が狭い=デンソー仕様
※2 「T窓+一部固定窓A」は前から1〜4ユニット目までがT字窓で最後部の5ユニット目が固定窓、「T窓+一部固定窓B」は最前部(1番目)と最後部(5番目)が固定窓で2〜4ユニット目がT字窓となる形態です。
※3 側面窓パーツは 左側面=ドア部分+客室部分 右側面=運転席+客室部分 と両側面共に2ピース構成となっています。
※4 内装パーツについては10弾旧セレガに組み込まれているものと共通です。従ってエアロバスには使用されていない3列シート仕様は旧セレガ(伊予・道南等)から調達可能です。
※5 PJ-向け(後期型)シャシーは後に製品化されたエアロエースと共通パーツです。




14 三菱 MS6シリーズ(パノラマデッカー)
MS6系〜後期形パノラマデッカーで客窓が直立メトロな形態を製品化。
北陸鉄道に付属するスチール+キャップ仕様のホイールは新規パーツです。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー その他
ドア形態 ☆テール 側面窓仕様 成型色 ドア側 運転席側
167 北陸鉄道 パノラマデッカー
MS6系(後期型)
TOPドア(折戸) ベゼル付き3連A 直立メトロ
(引き違い窓)
極薄クリーム メトロ窓
(G278)
メトロ窓
(G279)
4列専用品
(刻印無し)
8穴スチール
ホイールキャップ
専用品
(刻印無し)
-
168 両備バス ベゼル付き3連B 8穴スチール
標準(現行)
マーカーランナーパーツ付属

☆=テールライトは同じ3連タイプですが、ケースの形状違いが再現されています。
両備バスには前頭3連マーカー及び後部ロケットマーカーがユーザー取り付け部品(ランナー部品)として付属しています。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



15 三菱 ニューエアロスター(ワンステップ)

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール シャシー その他パーツ・備考
ドア形態 左側面 右側面 成型色 ドア側 運転席側 着色
JB004 西日本鉄道 LKG-
ワンステップ
前折/中引戸 尿素水蓋ありB タイヤ間蓋あり 中引戸用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G283)★
逆T窓
標準
(G293)
- デンソー小型A 中扉用
ワンステップ仕様
(S42)
ISO10穴スチール
(扁平)
C27 丸型ファンカバー(中)×1
LB007 ローカル路線バス乗り継ぎの旅4 
北紋バス
PKG-
ワンステップ
 前折/中4枚折戸 尿素水蓋あリA 薄ピンク  4枚折戸用逆T窓
方向幕中扉直後
(G634)★
- 三菱(4ファン仕様)
※備考欄
8穴スチール
(扁平)
※クーラーパーツの成型色はボディーと同色
171 東急バス 標準 4枚折戸用逆T窓
方向幕前扉直後
(G284)
逆T窓
最前部細窓付き
(G294)
濃青 丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
- ケース付属無塗装品 灰白 - 丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
K088 江ノ電オリジナルバスセット
えのんくん号
薄空色 - 丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
K112 相鉄バスオリジナルバスセット 薄アイボリー ↑★ 極薄緑
UVカット
デンソー小型A 丸型ファンカバー(中)×2
K055 名古屋市交通局セット2 極薄
クリーム
逆T窓
標準
(G293)
- 三菱
(初期エバポレーター)
流用パーツ※1
8穴スチール
(標準)
角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
クーラーは13弾製品流用
K095 小田急オリジナルバスセット2 ↑★ - ※1 8穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
クーラーは13弾製品流用
169 北海道中央バス 前折/中引戸 極薄
アイボリー
中引戸用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G283)
- 三菱(4ファン仕様) -
175 神姫バス オレンジ - デンソー小型A -
170 関東バス 極薄
クリーム
中引戸用逆T窓
方向幕前扉直後
(G286)
- 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
174 阪急バス 肌色 中引戸用逆T窓
方向幕中扉直後
(G285)
- 角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
176 広島バス 薄青 角型ファンカバー×2
K083 ジェイ・アール北海道バス
オリジナルバスセット
- 三菱(4ファン仕様) -
K085 箱根登山バスオリジナルバスセット
小田急箱根HDカラー(B189号車)
薄アイボリー 中引戸用逆T窓
方向幕戸袋直前
最前部細窓付き
(G288)
逆T窓
最前部細窓付き
(G294)
極薄
ブロンズ
デンソー小型A -
K086 箱根登山バスオリジナルバスセット
白青赤ストライプ(B156号車)
-
K094 神奈川中央交通オリジナルセット2
(い67号車)
ベージュ ↑(改修品※3 青緑
UVカット
三菱(4ファン仕様) 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
前面窓パーツに運賃幕付きタイプを採用
JB009 北陸鉄道 タイヤ間
蓋あり
薄アイボリー ↑(改修品※3)★ 極薄緑
UVカット
-
172 名鉄バス 標準 中引戸用逆T窓
方向幕中扉直後
最前部細窓付き
(G287)
薄青 三菱(4ファン仕様) -
JB042 岐阜バス ↑★ 極薄緑
UVカット
-
JB042A 岐阜バスオリジナルバージョン
(案内所販売会頒布品)
※4
方向幕と前面「新快速」サボの有無が異なる
173 京阪バス 中引戸用メトロ窓
方向幕中扉直後
(G289)
メトロ窓
(G295)
ブロンズ デンソー小型A 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K074 南海バスオリジナルバスセット PJ-/KL-
ワンステップ
(一部タイプ)
標準 中引戸用逆T窓
方向幕中扉直後
最前部細窓付き
(G287)
逆T窓
最前部細窓付き
(G294)
スモーク 三菱(4ファン仕様) -
BM003 名鉄バス(名鉄バスカラー) ↑★ 薄青 ※走行セットB1付属品
- 走行システム
基本セットB1付属無塗装品
灰白 ↑★ ※走行セットB1付属品
JB013 しずてつジャストライン 薄アイボリー 中引き戸用逆T窓
方向幕スペースなし※2
(G422)★
逆T窓
標準
(G293)
- デンソー大型 -
K106 江ノ電バスオリジナルバスセット2 タイヤ間
蓋あり
ベージュ 中引戸用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G283)★
- 三菱(4ファン仕様) 丸型ファンカバー(中)×1
K159 京王バスオリジナルバスセット
(L30711号車・ワンロマ車)
標準 中引戸用メトロ窓
方向幕戸袋直前
(G290)
メトロ窓
(G295)
極薄緑
UVカット
丸型ファンカバー(中)×2
K164 神奈川中央交通オリジナルセット6
(と141号車)
KC-/KL-
ツーステップ
クーラーコンデンサ
グリル付き
ベージュ 中引戸用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G283)★
逆T窓
標準
(G293)
- 三菱クーラー
(初期エバポレーター)
新規製作品
中扉用
ツーステップ仕様
(S-73)
↑(確認中) 角型ファンカバー×3

※1 名古屋市セット2と小田急オリジナルバスセット2は、クーラーに第13弾製品=エアロスターK用のものを流用してKC-を模しています。 ボディーは他と同じPKG-仕様です。
※2 静鉄ジャストラインに使用されている左側面の窓パーツには方向幕スペースがありません。実車は中扉戸袋部分に表示器がある為印刷のみで表現されています。
※3 当初方向幕部分は大型方向幕に対応した位置に横桟(横方向のサッシ)が彫られいていましたが、改修品では小型幕にも兼用出来るようこの横桟が削除されました。→印刷で表現する手法に変更されています。
※4 JB042Aは一般流通品とは方向幕の印刷が異なります(車番は同じ) JB042=「N 新快速 JR岐阜」 JB042A=「N 岐北病院・長良橋 名鉄・JR岐阜」 前面の新快速サボも印刷されていません。
・窓ガラスの着色はプラ成型色ではなく、塗装により表現されています。
・★マークの付くガラスパーツは動力ユニット対応として前扉下のリブが削除されています。(パーツ番号・外見は従前と同じ)



15 いすゞ K-CJM500/BU10(北村ボディー)
CJMとしては2種の作り分けですが、シークレットに別形式のBU10が起こされている点は特筆事項と言えるでしょう。

品番 製品 型式・タイプ ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー その他
前面 ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 前面 ドア側 運転席側
177 岩手県交通 CJM500 標準
運賃幕
前折(通し窓)/中引戸 床下冷房仕様A グリルレス
プーリー避け
2分割 前中扉用サッシ窓
(G301)
サッシ窓<A>
(G305)
前中扉用前向シート
(S44)
8穴スチール
標準(現行)
C28 -
179 蒲原鉄道 -
180 東海自動車 -
178 新常磐交通 大型方向幕
ライト/FOG高
前折(分割窓)/後折戸 床下冷房仕様B 灰白 前後扉用サッシ窓
(G302)
サッシ窓<B>
(G306)
前後扉用前向シート
(S43)
-
S023 関東バス
(バスコレ15弾シークレット)
BU10 標準
仕様異
前折+中引+後折(3ドア)
前扉幅狭
非冷房仕様
(仕様異)
グリルあり
(仕様異)
薄クリーム 4分割
高さ小
3ドア用スタンディー/バス窓
(G308)
スタンディー/バス窓
(G307)
3ドア用三方シート
(S45)
-
K058 松本電鉄バス2台セット 前折(分割窓)/後折戸
前扉幅狭
薄肌色 前後扉用スタンディー/バス窓
(G327)
前後扉用前向シート
(S43)
-

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 富士重工 5E (標準尺)
第6弾製品の短尺仕様ではなく、標準尺仕様で新規に製作されました。
日産ディーゼル/日野シャシーそれぞれ様々なタイプを作り分けています。 
UDでは都市低床仕様をラインナップ、広島バスを除く標準床車には専用シャシーも用意されています。
5E5台セットBからは動力ユニット(BM02)対応の為、車内の大きな柱が除去され、前輪内側に斜めのテーパーが入りました。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー パーツ・他特徴
前面仕様 屋根上
(一体成型)
ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側 後面 着色
 UDシャシー・L尺(標準尺)仕様  実車ホイールベースは5100mmですが、バスコレでは5200mm相当として製作されています(日野シャシーや既存車種・動力ユニット等との部品共通.共用化が狙いでしょうか?)
N055 九州産業交通
(5EセットB)
UD
(U32初期)
都市低床
丸4灯/丸FOG
ナンバー=バンパー上
なし 前折/中4枚折戸 都市低床
直結冷房仕様(グリル×2)
柿種テール
丸バックランプ×右1
中4折用
上下サッシ窓
(G-311)
上下サッシ窓C
(G-323)
標準 - 前中扉用
(S32)
8穴スチール
(非扁平)
C19
C19-1
富士重工クーラーA
丸型ファンカバー(中)×1
N017 横浜市交通局
(5EセットA)
UD
(U32後期)
都市低床
前マーカー 前折/中引戸 中引用
上下サッシ窓A
(G-312)
上下サッシ窓A
(G-319)
- 富士重工クーラーA
丸型ファンカバー(旧小さめ)×3
N053 京浜急行バス
(5EセットB)
前マーカー
押し込み通風機
中引用
上下サッシ窓B
(G-313)
- 富士重工クーラーA
運転席上ベント
N052 西武バス
(5EセットB)
丸4灯/丸FOG
ナンバー=ボディー
薄ベージュ 中引用
上下サッシ窓C
(G-309)
- 富士重工クーラーB
丸型ファンカバー(中)×2
運転席上ベント
ベント整風板
N019 広島バス
(5EセットA)
UD
(U32初期)
標準床
丸4灯/丸FOG
ナンバー=バンパー上
前後マーカー 前折/中4枚折戸 初期エンジングリル
直結冷房仕様(グリル×1)
柿種テール
丸バックランプ×右1
(グリルあり)
中4折用
メトロ窓
(G-310)
メトロ窓
(G-320)
- 富士重工クーラーA
何故か低床用シャシーを使用
N051 関東自動車
(5EセットB)
UD
(U32初期)
左側面標準床?
右側面低床?
前後マーカー
かまぼこ型ファン
前折/中引戸 都市低床?
初期エンジングリル
直結冷房仕様(グリル×2)
薄茶 中引用
上下サッシ窓D
(G-314)
上下サッシ窓C
(G-323)
- C29 富士重工クーラーA
標準床用シャシー
E017 京都バス
(イベント限定品)
丸4灯/丸FOG
ナンバー=ボディー
前マーカー 前折/後引戸
*前扉狭幅
薄クリーム 後扉用
上下サッシ窓
(G-316)
上下サッシ窓B
(G-322)
- 前後扉用
(S33)
富士重工クーラーA
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
標準床用シャシー
E017/E018は方向幕他車体表記が異なる。
E018 京都バス 2012ver
(イベント限定品)
N054 京阪宇治交通
(5EセットB)
UD
(U32後期)
標準床
丸4灯/丸FOG
ナンバー=バンパー上
なし 前折/後引戸 直結冷房仕様(グリル×2) 角テール
丸バックランプ×右1
薄クリーム 後扉用
逆T窓
(G-315)
逆T窓・ヒドン
(G-321)
特殊 - 富士重工クーラーB
標準床用シャシー
 日野シャシー・標準尺仕様  実車ホイールベースは5200mm
N016 西東京バス
(5EセットA)
日野
標準床
丸4灯/丸FOG
ナンバー=バンパー上
前マーカー 前折/中引戸 直結冷房仕様(グリル×2) 角テール
角補助灯
エンジンハッチ高さ低
からし 中引用
上下サッシ窓E
(G-317)
上下サッシ窓A
(G-319)
標準 - 前中扉用
(S32)
富士重工クーラーA
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
標準床用シャシー
N018 京都バス
(5EセットA)
丸4灯/丸FOG
ナンバー=ボディー
前折/後引戸
*前扉狭幅
柿種テール
エンジンハッチ高さ低
薄クリーム 後扉用
上下サッシ窓
(G-316)
上下サッシ窓B
(G-322)
- 前後扉用
(S33)
富士重工クーラーB
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
標準床用シャシー
N020 琉球バス交通
(5EセットA)
角4灯/角FOG
ナンバー=バンパー上
なし TOPドア(折戸) 床置冷房仕様
非常口ヒドンピラー
3連角テール
エンジンハッチ高さ低
TOPドア用
逆T窓
(G-318)
逆T窓・ヒドン
(G-321)
青緑 TOPドア
(S27)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
標準床用シャシー
 UDシャシー・N尺(長尺)仕様  実車ホイールベースは5500mm  ※上記標準尺仕様とは車体の長さが異なる為、表の枠色が同じでも同じパーツ(形態)ではありません。
K139 神奈川中央交通
オリジナルセット4
UD(U32後期)
標準床
丸4灯/丸FOG
ナンバー=バンパー上
運賃幕あり
後マーカー 前折/中引戸 直結冷房仕様
(グリル×2)
柿種テール
丸バックランプ×右1
ベージュ 中引戸用
上下サッシ窓
(G557)
上下サッシ窓
(G558)
標準 - 5E長尺
前中扉用
(S64)
C44 富士重工クーラーA
かまぼこ型ファンカバー×5
K134 江ノ電バスオリジナルセット3 角4灯/角FOG
ナンバー=バンパー上
直結冷房仕様
(グリル×1)
角テール
角補助灯
ベージュ 中引戸用
上下サッシ窓
(G555)
- 富士重工クーラーA
丸型ファンカバー(中)×2

・製品欄が薄緑色の製品は動力ユニットフレンドリー仕様です。



セット新規 西日本工業 スペースランナーノンステップ(短尺) ADG-/PKG-
第5弾製品とは製造時期が異なる西工ボディの最終型ノンステップバス=スペースランナーノンステップが新規に製作されました。
少し前に西鉄バスオリジナルセットで製作されたワンステップ仕様と同時期の車両になります。 
サーモキング仕様のクーラーも新規パーツで製作されました。
2011年に発売された5台セットA2以降の製品では、前面の蓋のモールドが削除されています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラー ホイール その他パーツ
ボディータイプ ドア形態 前面仕様 前面
運転席下小蓋
リア仕様 リアナンバー
(照明具)
成型色 ドア側 運転席側
N021 東京都交通局
(5台セットA)
新型スペースランナー
ADG-/PKG-
RA273/274KAN
前/中引戸 B-1新型 シビリアン
テール
中央
(一体型)
薄アイボリー 逆T窓 逆T窓 サーモキング 8穴スチール
(扁平)
角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
N039 東京都交通局
(5台セットA2)
型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
N024 大阪市交通局
(5台セットA)
左オフセット
(一体型)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N042 大阪市交通局
(5台セットA2)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N025 佐世保市交通局
(5台セットA)
デンソーパッケージB
(4ファン)
-
N043 佐世保市交通局
(5台セットA2)
-
N022 川崎市交通局
(5台セットA)
B-2新型 逆T窓/方向幕
前扉直後タイプ
サーモキング かまぼこ型ファンカバー×3
N040 川崎市交通局
(5台セットA2)
かまぼこ型ファンカバー×3
K070 東急バス
オリジナルバスセット
汎用
テール
左オフセット
(独立型)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
K087 江ノ電
オリジナルバスセット
ベ−ジュ 逆T窓 デンソーパッケージB
(4ファン)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
N023 京都市交通局
(5台セットA)
B-1新型
セーフティーウインド
ウインカー低
薄緑 逆T専用 逆T窓専用 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N041 京都市交通局
(5台セットA2)
K069 神奈川中央交通
90周年記念セット
B-1新型
運賃幕アリ(専用)
からし 逆T窓 逆T窓 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K104 大阪市交通局
オリジナルバスセット5

ただし、狙いとしては
KL-UA272模倣
B-1新型 架空
(KL-模倣)
左オフセット
(単灯)
薄アイボリー ゼクセル ISO10穴スチール
(扁平)
CNGタンク(KL-用)
丸型ファンカバー(中)×2

このページ先頭へ   blog-TRMへ


16 富士重工 7E 標準尺(UD・日野・いすゞ)
標準尺車をプロトタイプに、シャシーメーカー違いによる軸位置などを作り分けて製品化されています。
地味に押し込み型通風機が新規で製作されました。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装 ホイール その他パーツ
ドア形態 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側
 UDシャシー仕様(標準尺)
184 西武バス UD・低床 前折/中引戸 UD/日野/いすゞP-向け
角型テール・角型補助灯
薄ベージュ 上下サッシ窓
(G334)
上下サッシ窓
(G341)
前中扉用
(S46)
8穴スチール 富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
押し込み形通風機×1
186 京浜急行バス 富士重工クーラーC
S024 京浜急行バス
(バスコレ16弾シークレット)
灰白 富士重工クーラーC
- ケース付属無塗装品 灰白 富士重工クーラーC
N056 バス2台セットD(フリーカラー) 富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N063 茨城交通
ガールズ&パンツァーバス
UD/日野/いすゞP-向け
角型テール・角型補助灯(内寄り)
アイボリー 富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
189 西日本JRバス 前折/後折戸 UD/日野/いすゞP-向け
角型テール・角型補助灯
上下サッシ窓
(G337)
前後扉用
(S48)
富士重工クーラーC
183 関東バス 前折/中後引戸
(3ドア)
薄アイボリー 上下サッシ窓
(G336)
3ドア用
(S47)
富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
 日野シャシー仕様(標準尺)
181 南越後観光 日野・標準床 前折/中引戸 上下サッシ窓
(G338)
上下サッシ窓
(G343)
前中扉用
(S46)
富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
182 小湊鉄道 クリーム 富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
185 西東京バス 薄からし 富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
187 遠州鉄道 日野・低床 前折/中4枚折戸 UD/日野/いすゞP-向け
角型テール・丸型後退灯×2
メトロ窓
(G339)
メトロ窓
(G344)
富士重工クーラーC
K132 アルピコ交通オリジナルバスセットU 8穴スチール
(扁平)
富士重工クーラーC
188 京都バス 前折/後引戸 UD/日野/いすゞP-向け
角型テール・角型補助灯
薄クリーム 逆T窓
(G340)
逆T窓
(G345)
前後扉用
(S48)
8穴スチール 富士重工クーラーC
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 いすゞシャシー仕様(M尺・標準尺-長)
K100 ジェイ・アール北海道バス
オリジナルバスセット2
いすゞ・標準床
U-M尺
前折中引戸 いすゞU-以降向け
角型テール・角型補助灯
バンパー溝なし
上下サッシ窓
(G508)
上下サッシ窓
(G341)
前中扉用
(S46)
-
K118 三重交通70周年記念
オリジナルバスセット
UD/日野/いすゞP-向け
柿種テール・丸型後退灯×1
富士重工クーラーC



16 西日本工業 42(47)MC「俗称:かまぼこ」(いすゞ)
先ずは3種類のみの製品化ですが、それぞれに専用ボディーを奢り、特徴的なリアのZ形状も上手く捉えています。
シャシー/内装パーツは15弾北村ボディー製品と共通です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール 備考
ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側
190 京成バス 前折/中引戸 非冷房
非常口中央
エンジン開口部あり スタンディー/バス窓
(G350)
スタンディー/バス窓
(G352)
前中扉用 8穴スチール
(標準)
-
191 大阪市交通局 前折/後引戸 非冷房 エンジン開口部なし 薄クリーム 上下サッシ窓
(G349)
上下サッシ窓
(G351)
前後扉用 -
192 西日本鉄道 前折/中4枚折戸 床下冷房? 灰白 上下サッシ窓
(G348)
前中扉用 -

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 日野 ブルーリボンシティ・ハイブリッド
バスコレ走行システムの発売を受け、それに付属する形で発売されました。
Aセットは初期のACG-/BJG-、A2セットは現行LJG-タイプがプロトタイプです。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール シャシー その他パーツ
ボディータイプ 前面表示機仕様 成型色 ドア側 運転席側
 L尺/短尺仕様  ※ホイールベース4800mm
BM001 東京都交通局
(走行セットA封入品)
ACG-/BJG- 短尺 ボディー一体
(従来仕様)
アイボリー 逆T窓
(G356)
逆T窓
(G357)
デンソー小型A S16 8穴スチール
(扁平)
C30※1 屋根上電池ケース
角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
- 走行セットA付属未塗装バス 灰白 屋根上電池ケース
角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
BM002 大阪市交通局
(走行セットA2封入品)
LJG-/LNG-(新型) 短尺 アイボリー デンソーパッケージクーラーC
(電動式)
ISO10穴スチール
(扁平)
屋根上電池ケース
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
- 走行セットA2付属未塗装バス 灰白 屋根上電池ケース
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K140 東急バスオリジナルバスセット 屋根上電池ケース
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K160 京浜急行バスオリジナルバスセット5 屋根上電池ケース
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 M尺/標準尺仕様  ※ホイールベース5200mm
BM006 JR東日本
(JR東日本BRT走行セット封入品)
LJG-/LNG-(新型) 標準尺 はめこみガラス仕様 逆T窓
(G549)
逆T窓
(G552)
S63 C39 屋根上電池ケース
丸型ファンカバー(中)×2
- JR東日本BRT走行セット付属未塗装バス 灰白 屋根上電池ケース
丸型ファンカバー(中)×2

・当然全製品動力ユニットフレンドリー仕様です。
※1 デフォルトのC30シャシーでは若干腰高に感じる向きには、エルガノンステップ等に使用されているC19(C19-1)と差し替える事で腰高感が解消されます。お試しあれ^^ →事例:この記事の最下部参照



セット新規 いすゞ BA741
バスコレ2台セットAとして、川崎航空機製ボディー架装車が模型化されました。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー その他特徴
ドア形態 側面窓仕様 成型色 ドア側 運転席側
N032 バス2台セットA(フリーカラー) 中2枚折戸(ツーマン) スタンディー(バス窓) 薄オレンジ スタンディー/バス窓
(G385)
スタンディー/バス窓
(G387)
三方シート
(S51)
8穴スチール
標準(現行)
C35 -

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 日野 BH15
バスコレ2台セットBとして、帝国自動車工業製ボディー架装車が模型化されました。
同セットに封入されているBD33についてはこちら(BD34の項目)を参照下さい。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー その他特徴
ドア形態 側面窓仕様 成型色 ドア側 運転席側
N033 バス2台セットB(フリーカラー) 中2枚折戸(ツーマン) スタンディー(バス窓) アイボリー 上下サッシ窓
(G379)
上下サッシ窓
(G380)
三方シート
(S50)
8穴スチール
標準(現行)
C34 ボンネットはグレー成形

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 いすゞ エルガ・日野 ブルーリボンII  ノンステップ ※新フォーマット
2011年に全面リニューアルされた製品です。 エルガに加えブルーリボン2(模型上の違いは前面ライト)も加わりました。
ボディーについてはほぼ全面的に作り直しされており、中扉の幅や扉後ろの窓の大きさ等も含めて再検証されています。従って、一部のパーツを除いて従来品との互換性はありません。
従来品と互換性のあるパーツ → シャシー(一部形状が異なります)/車輪/内装/クーラー通風機等屋根上機器

旧製品はこちらを参照下さい。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール
(タイヤ)
シャシー 他パーツ等
タイプ 前頭部
丸み
リヤ
形態
後部作り分け 成型色
エンジン
側面グリル
後ナンバー位置
照明具形態
窓下溝 非常口後
最後部窓
ドア側 運転席側 着色
 いすゞエルガ Type-B L尺(短尺) ※フルフラットノンステップ
N076 都営バスいすゞエルガ5台セット
(R-H102)
エルガType-B
(4灯ライト)
KL-
前期型
前期型 - 小左オフセット
側方照射(角)
- アイボリー 逆T窓・TypeB・枠有
方向幕前扉直後
(G372)
逆T窓・TypeB・枠有
(G375)
- ゼクセル S16 8穴スチール
(扁平)
C08 角型ファンカバー(中)×1
丸型ファンカバー(中)×1
CNGタンクカバー
 いすゞエルガ Type-A L尺(短尺)
N075 都営バスいすゞエルガ5台セット
(P-K482)
エルガType-A
(4灯ライト)
左側面 アイボリー 逆T窓・TypeA・枠有
方向幕戸袋直前
(G368)
逆T窓・TypeA・枠有
非常口後窓小
(G374)
- 角型ファンカバー(中)×1
丸型ファンカバー(中)×1
K114 立川バスオリジナル
リラックマバスセット(1号車H728)
薄黄 逆T窓・TypeA・枠無
方向幕戸袋直前
(G361)
逆T窓・TypeA・枠無
非常口後窓小
(G364)
- 丸型ファンカバー(中)×2
K114 同上 登場時仕様 ※4
K115 立川バスオリジナル
リラックマバスセット(2号車J730)
水色 - 丸型ファンカバー(中)×2
K115 同上 登場時仕様 ※4
JB031 東武バスウエスト - デンソー小型B 丸型ファンカバー(中)×1
K067 阪神バスオリジナルバスセット PJ-
※1
後期型 右側面 右オフセット
上方照射(丸)
逆T窓・TypeA・枠有
方向幕戸袋直前
(G368)※3
極濃
ブロンズ
サーモキング 丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
角型ファンカバー×2
N077 都営バスいすゞエルガ5台セット
(T-N316)
中央
上方照射(丸)
アイボリー 逆T窓・TypeA・枠無
方向幕戸袋直前
(G361)
- 角型ファンカバー(中)×1
丸型ファンカバー(中)×1
K142 都バスオリジナルV
(B-M128 90周年記念カラー)
アイボリー - 角型ファンカバー(中)×1
丸型ファンカバー(中)×1
K081 三重交通オリジナルバスセット PKG- ※2 両側面 逆T窓・TypeA・枠有
方向幕戸袋直前
(G368)※3
逆T窓・TypeA
PKG-〜・枠無
(G363)
極薄
水色
デンソーパッケージB
(4ファン)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K078 関東バスオリジナルバスセット ※2 逆T窓・TypeA・枠有
方向幕前扉直後
(G359)
- 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K091 アルピコ交通オリジナルバスセット
後期型
逆T窓・TypeA・枠無
方向幕戸袋直前
(G361)
- 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N078 都営バスいすゞエルガ5台セット
(A-T185)
アイボリー UVカット
薄緑色
角型ファンカバー(中)×1
丸型ファンカバー(中)×1
JB023 西武バス - 丸型ファンカバー(中)×2
LB005 ローカル路線バス乗り継ぎの旅3
一畑バス
LKG-/QKG-
尿素水蓋×1
右側面 逆T窓・TypeA・枠無
方向幕中扉直後
(G611)
- デンソーパッケージB
(2ファン)
ISO10穴スチール
(扁平)
-
N079 都営バスいすゞエルガ5台セット
(K-X297・ハイブリッド)
LKG-/QKG-
尿素水蓋×2
大(機器室) アイボリー 逆T窓・TypeA・枠無
方向幕戸袋直前
(G361)
逆T窓・TypeA・枠無
ハイブリッド
(G531)
Vカット
薄緑色
角型ファンカバー(中)×1
丸型ファンカバー(中)×1
 日野ブルーリボンU L尺(短尺)  ※模型としては前面ライトの形状が異なるだけです。
N047 日野ブルーリボン2 5台セットA
東武バス
ブルーリボン2Type-A
(2灯ライト)
PKG- 両側面 極薄
クリーム
逆T窓・TypeA
PKG-〜・枠無
(G363)
- デンソーパッケージB
(4ファン)
8穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N048 日野ブルーリボン2 5台セットA
京王電鉄バス
極薄
アイボリー

スモーク
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N049 日野ブルーリボン2 5台セットA
東急バス
逆T窓・TypeA・枠有
方向幕前扉直後
(G369)
極薄
スモーク
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
N046 日野ブルーリボン2 5台セットA
山交バス
極薄
ベージュ
逆T窓・TypeA・枠有
方向幕中扉直後
(G370)
ブロンズ 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N050 日野ブルーリボン2 5台セットA
阪急バス
薄橙
スモーク
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
角型ファンカバー×1
K089 京阪バスオリジナルバスセット
(京阪バス創立90周年記念)
LKG-タイプ 右側面 右オフセット
上方照射(丸)

ブロンズ
ISO10穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
K102 奈良交通オリジナルバスセット LKG-/QKG-
尿素水蓋×1
中央
上方照射(丸)
ほぼ白 逆T窓・TypeA・枠無
方向幕戸袋直前
(G361)
薄緑
UVカット
デンソーパッケージB
(2ファン)
丸型ファンカバー(中)×2
JB032 近鉄バス 逆T窓・TypeA・枠無
方向幕中扉直後
(G611)
逆T窓
中央2ユニット固定窓
(G416)
- -
 いすゞエルガ type-A N尺(標準尺)  ※上記L尺車とは車体の長さが異なる為、前面後面(及び前後窓パーツ)以外は表の枠色が同じでも同じパーツではありません。
JB039 茨城交通 エルガType-A
(4灯ライト)
PKG- 両側面 アイボリー 逆T窓・N尺・窓枠無
方向幕戸袋直前
(G601)
逆T窓・N尺・窓枠無
(G605)
- デンソーパッケージB
(4ファン)
S68 8穴スチール
(扁平)
C48 丸型ファンカバー(中)×2
JB040 JR九州バス 右オフセット
上方照射(丸)
極薄
スモーク
丸型ファンカバー(中)×2
JB034 三重交通  LKG-/QKG-
尿素水蓋×1
↑  右側面 中央
上方照射(丸)
極薄緑
UVカッ 
デンソーパッケージB
(2ファン)
ISO10穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(中)×2
JB034A 三重交通
社販/直販&イベント頒布品
イベント頒布品は方向幕の印刷が異なる※5
部品構成は一般流通品と同じ
N093 万代シティバスセンターセットA
新潟交通
逆T窓・N尺・窓枠無
方向幕中扉直後
(G604)
- -
- 全国バスコレクション専用ケース
付属無塗装バス
灰白 - -
LB006 ローカル路線バス乗り継ぎの旅3
サンデン交通
極薄
スモーク

※青色樹脂成型
-
JB030 長崎県営バス 右オフセット
上方照射(丸)
UVカット
薄青緑

※赤色樹脂成型
丸型ファンカバー(中)×2
※赤色樹脂成型
JB035 東京ベイシティ交通 中央
上方照射(丸)
大(機器室) 極薄
アイボリー
逆T窓・N尺・窓枠無
方向幕戸袋直前
(G601)
逆T窓・TypeA・枠無
ハイブリッド
(G606)
UVカット
薄青緑
丸型ファンカバー(中)×2
K162 三重交通オリジナルセット3
1703号車
UVカット
極薄青緑
丸型ファンカバー(中)×2

窓ガラスの着色は成型色ではなく窓裏に吹き付け塗装で仕上げられています。→シンナー等で拭えば剥離できます。
※1 プロトタイプとなった車両(車番)はPKG-ですが、何故かバスコレではPJ-相当として製作されています。
※2 車体側面・後面はプロトタイプのPKG-を正しく踏襲しているものの、前頭部が初期型として製作=金型の組み合わせが合っていない可能性があります。
※3 プロトタイプの時期から勘案するとパーツの選択が合っていない可能性があります。枠無しタイプ=G361を使用すれば正しい形態になります。
    方向幕位置が違う他の製品にも、枠のあり/なしが合っていないものがありますが、枠の無い同タイプの窓がまだ発売されていない事から(窓を作っていない可能性がある為)今のところ選択ミスとは記載しません。
※4 立川バスオリジナルリラックマバスセット(登場時仕様)は車体の印刷表現が異なるものの、使用されているパーツ自体は当初発売されたものと全く同じです。品番も重複しています。
※5 一般流通品(JB034)は「 53系統 長島温泉 」社内販売向け(JB034A)は「 50系統 下之一色熱田六番町 名古屋 」と表記されています。 2016年11月12-13日開催の(きんてつ鉄道まつり2016in塩浜)にて一般向けにも販売されたようです。



17 いすゞガーラ

品番 製品 タイプ ボディー 別パーツ 窓パーツ ※1 ホイール 内装 シャシー ※2 その他パーツ
ドア形態 側面パネル リアウインド
仕様
成型色 リアバンパー
仕様
前面 ドア部分 ドア側客窓部分 運転席部分 運転席側
客窓
客窓
着色
基礎部分 運転席部分
 ガーラV グレースハイデッカー
N105 一畑バス
「ご縁バス」しまねっこ号
ガーラ III
グレースハイデッカー
プラグ 冷房機器+トランク
(高さ大)
左右分割タイプ KL-テール付 2段
分割
上窓付 ガーラIII専用
一部固定+T窓
上窓大 ガーラIII専用
一部固定+T窓
- ISO10穴アルミ
(非扁平)
4列シート
(S53)
C36
+二層上げ底パーツ
ステップ付
段数多
リアウイング
- ケース付属無塗装品 灰白 ガーラIII専用
全T窓
ガーラIII専用
全T窓
- 8穴アルミ
(非扁平)
-
195 はとバス -
K076 はとバスオリジナルバスセット KC-シンプル -
 ガーラU スーパーハイデッカー
193 国際興業 ガーラ II
スーパーハイデッカー
冷房+トランク+寝台
(高さ大)
夜行高速路線仕様
大型 全固定窓 全固定窓 赤茶 3列シート
階下WC付
(S54)
-
198 奈良交通 一部固定+T窓 一部固定+T窓 赤茶 4列シート
(S53)
-
 ガーラT ハイデッカー
194 京成バス ガーラ I
ハイデッカー
冷房機器+トランク KL-テール付 標準 上窓無 全T窓 上窓小 全T窓 8穴スチール
(非扁平)
4列シート
(S53)
C36 ステップ付
段数少
リアウイング
196 川崎鶴見臨港 KC-シンプル - -
199 京都市交通局 - 8穴アルミ
(非扁平)
-
197 三重交通 KL-テール付 一部固定+T窓 一部固定+T窓 - -
200 広島電鉄 -
N095 万代シティバスセンターセットA
会津乗合自動車
濃ブロンズ ISO10穴アルミ
(非扁平)
デンソーパッケージクーラーA
K079 京浜急行バスオリジナルバスセット3 横一枚タイプ 全T窓 全T窓 - 8穴アルミ
(非扁平)
-

※1 窓パーツ全て刻印が無い為パーツ番号は不明です。
※2 シャシーはガーラUとVは3ピース構成になっており、基礎部分の上に2層目のパーツがはめ込まれ、さらに運転席部分も別パーツとして組み込まれています。 ガーラTは基礎部分と運転席部分を組み合わせた2ピース構成です。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



17 日野ブルーリボン(RU638AA)

品番 製品 ボディー 窓パーツ ※1 内装 ホイール シャシー その他パーツ
ドア形態 前バンパー仕様 リアテール仕様 成型色 前面 ドア部分 ドア側客窓部分 運転席側 客窓着色
202 東京空港交通 両開きスイング U型 ベゼル付
三連テール
分割窓 両開きスイング用 全逆T窓 全逆T窓 4列シート
(S55)
8穴スチール
(標準)
C37 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
201 岩手急行バス メトロ窓 メトロ窓 8穴スチール+キャップ
(標準)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
203 京王帝都電鉄 折戸 角型
三連テール
一枚窓 折戸用 全逆T窓 全逆T窓 - -
K133 アルピコ交通オリジナルバスセットU 極薄クリーム 薄青 -
S025 奈良交通
(バスコレ17弾シークレット)
ベゼル付
三連テール
分割窓 一部固定+逆T窓 一部固定+逆T窓 - 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
204 伊予鉄道 平型 丸型ファンカバー(旧小さめ)×2

※1 窓パーツ全て刻印が無い為パーツ番号は不明です。 左側面はドア部分と客窓部分の2ピース構成となっていて、ボスを介して組み合わされる(連結する)ような構成になっています。



セット新規 富士重工 7E (短尺)

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー その他パーツ
ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 ドア側 ※1 運転席側
 UDシャシー仕様
K105 江ノ電バスオリジナルセット2 UD一般型 前折/中引戸 UA標準 UD/いすゞP-/日野向け
角テール
右隅グリルなし
ベージュ 上下サッシ窓
中引戸用(G433A+G433B)
上下サッシ窓
(G442)
中扉用
(S07)
8穴スチール
(標準)
C04 丸型ファンカバー(中)×2
富士重工クーラーC
K156 東急バスオリジナル
惜別富士重工7Eセット
上下サッシ窓
中引戸用(G437A+G433B)
富士重工クーラーC
N084 くしろバス
ルパン3世ラッピングバス
前折/後引戸 上下サッシ窓
後引戸用(G436)
逆窓・等間隔
(G444)
後扉用
(S38)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
N059 川崎市交通局
(CNG低公害車)
UD低公害 前折/中引戸 CNG低公害車
タンク部スリット付(右のみ)
UD・CNG車向け
角テール
右隅グリルあり
上下サッシ窓
中引戸用(G433A+G433B)
上下サッシ窓
(G442)
中扉用
(S07)
かまぼこファンカバー×3
富士重工パッケージクーラー
N058 東京都交通局
(CNG低公害車)
前折/中4枚折戸 薄アイボリー 上下サッシ窓
中4枚折戸用(G434)
角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
富士重工パッケージクーラー
N060 横浜市交通局
(CNG低公害車)
CNG低公害車
タンク部スリット付(両側面)
肌色 逆T窓
中4枚折戸用(G435)
逆T窓
(G443)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
富士重工パッケージクーラー
N061 大阪市交通局
(CNG低公害車)
前折/後引戸 薄アイボリー 上下サッシ窓
後引戸用(G436)
逆T窓・等間隔
(G444)
後扉用
(S38)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
 いすゞシャシー仕様
K128 立川バスオリジナルセットU いすゞ一般型 前折/中引戸 LV標準 いすゞU-以降向け
角テール・角補助灯
上下サッシ窓
中引戸用(G440A+G440B)
上下サッシ窓
(G442)
中扉用
(S07)
丸型ファンカバー(中)×2
N062 鳴門市企業局 前折/後引戸 いすゞU-以降向け
角テール・丸バックランプ
極薄黄緑 上下サッシ窓
後引戸用(G441)
後扉用
(S38)
丸型ファンカバー(旧小さめ)×2
富士重工クーラーC

※1 中引き戸仕様のみセミ2ピース構成となっています。 
    同じ番号のA+Bの組み合わせの場合は僅かな部分でかろうじて繋がっている1ピース構成(簡単に折り取れる構造になっている)、A+Bの番号が違う場合はこの部分を境に2ピース構成となっています。
    中4枚折り戸(ワイドドア)や後ろ扉車は通常の1ピース構成です。



単品新規 三菱 エアロスター ノンステップ (背高ボディ MP37系)
2013年に「全国バスコレクションシリーズ」として発売されました。
短尺・標準尺〜長さ違いを始め、登場時期による細かい違い(排出ガス規制準拠による違い)まで再現されています。

初期型エアロスターノンステップ(扁平ボディ)はこちら    現行型(新型MP38系)エアロスターノンステップはこちら

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール シャシー 他パーツ
形態 成型色 ドア側 運転席側 着色
 K尺(短尺)仕様  ※ホイールベース4800mm
JB001
※1
東京都交通局
※初回ロットA
LKG-仕様 前グライド/中引戸
(短尺)
薄アイボリー 短尺用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G448)
短尺用逆T窓
(G451)
UVカット
青緑
三菱(4ファン仕様) MP37共通※4
短尺(S56)
ISO10穴スチール
(扁平)
C38 角型ファンカバー(新)×1
丸型ファンカバー(旧小さめ)×1
東京都交通局
※初回ロットB ※二次ロット以降
角型ファンカバー(新規)×1
丸型ファンカバー(中)×1
JB003 大阪市交通局 薄アイボリー 薄黒
スモーク
丸型ファンカバー(中)×2
リアホイールカバーA※2
K121 東急バスオリジナルセット
(東急観光バス60周年)
短尺用逆T窓
方向幕前扉直後
(G447)
UVカット
薄緑
デンソー小型A 丸型ファンカバー(中)×2
JB025 相鉄バス ※3 薄アイボリー 薄青緑 丸型ファンカバー(中)×2
K107 京王バスオリジナル5台セット
(リバイバルカラー31310号車)
QKG-仕様 クリーム 短尺用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G448)
UVカット
薄青緑
丸型ファンカバー(中)×2
K108 京王バスオリジナル5台セット
(リバイバルカラー31306号車)
クリーム UVカット
薄青緑
丸型ファンカバー(中)×2
K109 京王バスオリジナル5台セット
(リバイバルカラー31309号車)
クリーム UVカット
薄青緑
丸型ファンカバー(中)×2
JB038 富山地方鉄道 極薄クリーム - -
K110 京王バスオリジナル5台セット
(リバイバルカラー31301号車)
UVカット
薄青緑
丸型ファンカバー(中)×2
K117 神奈川中央交通オリジナルセット3 ベージュ UVカット
薄青緑
三菱(4ファン仕様) 丸型ファンカバー(中)×2
セーフティウインドなし
運賃幕付き前面パーツ
JB015 川崎鶴見臨港バス UVカット
薄緑
角型ファンカバー×2
JB005 東急バス 短尺用逆T窓
方向幕前扉直後
(G447)
UVカット
薄緑
デンソー小型A 丸型ファンカバー(中)×2
JB006 神戸市交通局 短尺用逆T窓
方向幕中扉直後
(G505)
薄スモーク 角型ファンカバー(新)×1
丸型ファンカバー(中)×1
JB010 高槻市交通部
※オリジナルパッケージ版も同内容
薄スモーク
一部UVカット
丸型ファン(中)×2
リアホイールカバーB※2
JB012 岡山電気軌道 - 丸型ファンカバー(中)×1
 M尺(標準尺)仕様  ※ホイールベース5300mm
 ※車体の長さが異なる為、ボディー/窓/シャシーについては表の枠色が同じでもK尺仕様のものとは同一パーツではありません。
JB002 名古屋市交通局 PKG-仕様 前グライド/中引戸
(標準尺)
標準尺用逆T窓
方向幕前扉直後
(G449)
標準尺用逆T窓
(G452)
UVカット
薄緑
三菱(4ファン仕様) MP37
標準尺(S57)
8穴スチール
(扁平)
C39 角型ファンカバー(新)×1
丸型ファンカバー(中)×1
JB008 鹿児島市交通局 LKG-仕様 黄燈 標準尺用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G430)
なし デンソー小型A ISO10穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(中)×2
JB014 北九州市交通局 黄緑 極薄緑 丸型ファンカバー(中)×2
JB029 京成バス UVカット
薄青緑
丸型ファンカバー(中)×2
JB017 立川バス UVカット
薄青緑
三菱(4ファン仕様) 丸型ファンカバー(中)×2
JB021 東京空港交通 薄クリーム 極々薄緑 丸型ファンカバー(中)×2
JB007 新潟交通 標準尺用逆T窓
方向幕中扉直後
(G450)
なし デンソー小型A -
N103 新潟交通
668号車 ニパ子ラッピングバス
-
JB018 阪急バス 薄オレンジ 薄スモーク 角型ファンカバー(新)×1
丸型ファンカバー(中)×1
リアホイールカバーB
JB016 名鉄バス QKG-仕様 極薄スモーク 三菱(4ファン仕様) -
JB011 ちばレインボーバス 標準尺用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G430)
UVカット
薄緑
デンソー小型A 丸型ファンカバー(中)×2

・全て動力ユニッフレンドリーで製作されています。
※1 JB001東京都交通局は、1次ロットの一部(分納の初回出荷分?)は丸型ファンの大きさが小さい旧来からのパーツが使用されています。
    その後は昨今採用されている若干屋根から浮くように取り付けられ、少し大きくなった改良品(この一覧表では(中)と記載)が使用されています。
    また、パーツリストとしては関係ありませんが、2次ロット以降はナンバープレートが足立となり正しい印刷になっています。詳しくは2013/10/01の記事を参照下さい。
※2
 ランナー部品添付 ユーザー後付けパーツです。AとBでは形態が異なります。
※3 実車の車検証や商品パッケージに記載の型式はQKG-となっていますが、尿素水注入口の位置など車体の特徴はLKG-仕様です。(所謂みなしQKG-車:コーションプレートはLKG-)
    模型は外観が重要となりますのでここではLKG-として分類しています。
※4 通常19弾のエアロスターノンステップ(扁平ボディ)にも使われています。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



18 日野 レインボー HR(ロングボディー)
登場時期による違いで二種(KL-・PK-)、さらに各パーツ別に細かく作り分けられています。

品番 製品 型式・タイプ ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール シャシー その他パーツ
ドア形態 中扉 前面仕様 後面仕様 非常口位置 成型色 ドア側 運転席側 着色
207 東京都交通局 KL-HR1 前折中引戸 標準1枚窓 手摺なし・フォグ2灯
ウインカー下付・蓋2
KL-ランプ類上・手摺あり
ナンバー右オフセット
中ほど 極薄
アイボリー
KL-固定窓
方向幕戸袋直前
(G474)
KL-固定/一部逆T窓
(G482)
なし デンソー
中型用
S59 中型用
8穴スチール
(扁平)
C40 角型ファンカバー(新)×1
丸型ファンカバー(中)×1
206 東武バス 手摺あり・フォグ2灯
※1ウインカー上付・蓋2
KL-ランプ類上・手摺あり
ナンバー中央
KL-逆T度
方向幕戸袋直前
(G473)
KL-逆T窓
(G481)
なし 丸型ファンカバー(中)×2
212 京都市交通局 KL-逆T窓
方向幕中扉直後
(G509)
極薄緑 丸型ファンカバー(中)×2
210 長電バス 手摺あり・フォグなし
ウインカー下付・蓋2

アイボリー
KL-逆T・中扉上下2枚窓
方向幕戸袋直前
(G不明)※2
なし -
208 京王電鉄バス 上下2枚窓 KL-ランプ類上・手摺あり
ナンバー右オフセット
極薄
クリーム
↑  なし
(中扉下窓青)
-
K122 京浜急行バス オリジナルセット4 標準1枚窓 手摺なし・フォグ2灯
ウインカー下付・蓋1
KL-ランプ類上・手摺あり
ナンバー中央
KL-逆T窓
方向幕戸袋直前
(G473)
なし -
205 十勝バス PK-HR7 PK-ランプ類下・手摺なし
ナンバー中央
後寄り PK-逆T窓
方向幕戸袋直前
(G480)
PK-逆T窓
(G484)
なし
(後部車体色)
-
211 岐阜乗合自動車 極薄青緑 -
 LB001 ローカル路線バス乗り継ぎの旅1
三岐鉄道
 ↑  ↑  ↑ ↑  ↑  ↑  白  ↑   ↑ なし   ↑ -
209 川崎鶴見臨港バス PK-ランプ類下・手摺あり
ナンバー右オフセット
なし 角型ファンカバー(新)×2
- ケース付属未塗装品 灰白 なし 角型ファンカバー(新)×2
213 近鉄バス なし -
K129 立川バス オリジナルバスセットU なし 丸型ファンカバー(中)×2

・ボディー構造は動力ユニット対応準備が施されていますが、現状対応する動力ユニットはありません。
※1 東武バス・京都市交通局は前面のフォグランプのモールドと印刷位置がズレてしまっています。前面の選択ミス?
※2 長電バスのドア側側面の窓は選択ミスの可能性があります。
    長電バスは中扉は通常仕様(窓ガラスは1枚)ですが、窓パーツは京王等に使用されている上下に2枚のタイプが使われています。従って若干車体が膨らんでしまっています。



18 いすゞ エルガ・日野 ブルーリボンU ワンステップ
登場時期による違いでおおまかに二種(PJ-/LKG-以降・PKG-)、各パーツ別に細かく作り分けられています。
2015年3月全国バスコレクションにて前面ヘッドライトの形態が異なるブルーリボンUが加わっています。

品番 製品 車種 タイプ ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール シャシー その他パーツ
ドア形態 エンジングリル 成型色 ドア側 運転席側 着色
 N尺(標準尺)仕様  ※ホイールベース5300mm
214 国際興業バス いすゞエルガ
(4灯ライト)
PKG- 前折/中引戸 右+左スリット 逆T窓/前中引戸用
(G487)
逆T窓
(G494)
- デンソーパッケージB
(4ファン)
前中扉用
(S-32)
8穴スチール
(扁平)
C41 丸型ファンカバー(中)×2
K137 東海自動車オリジナルバスセット オレンジ UVカット
極薄緑
丸型ファンカバー(中)×2
JB019 北海道中央バス - デンソーパッケージB
(2ファン)※1
丸型ファンカバー(中)×2
215 東急バス PJ-/LKG-以降 前折/中4枚折戸 逆T窓/中4枚折戸用
(G491)
UVカット
薄緑
ISO10穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(中)×2
K120  東急バスオリジナルセット
(東急観光バス60周年記念)
 ↑  ↑  ↑  白 ↑   ↑ UVカット
 薄緑
 ↑  ↑  ↑ 丸型ファンカバー(中)×2
K130 関東鉄道バスオリジナルバスセット 前折/中引戸 青灰 逆T窓/前中引戸用
(G490)
UVカット
極薄緑
丸型ファンカバー(中)×2
K153 江ノ電オリジナルバスセット4 薄ベージュ 逆T窓/前中引戸用
(G487)
UVカット
極薄緑
丸型ファンカバー(中)×2
216 西日本鉄道 逆T窓/中央2ユニット固定
(G493)
- 丸型ファンカバー(中)×2
JB027 ジェイアールバス東北 - 丸型ファンカバー(中)×2
JB020 青森市企業局 薄緑 逆T窓/前中引戸用
(G423)
- 丸型ファンカバー(中)×2
JB022 南海バス 日野ブルーリボン2
(2灯ライト)
PKG- 右+左スリット 逆T窓/前中引戸用
(G488)
- デンソーパッケージB
(4ファン)
8穴スチール
(扁平)
-
JB036 島原鉄道 極薄アイボリー
(ほぼ白)
丸型ファンカバー(中)×2
JB026 広島電鉄 逆T窓/前中引戸用
(G487)
UVカット
極薄緑
丸型ファンカバー(中)×2
オリジナルバージョンは方向幕の印刷が異なる※2
部品構成は一般流通品と同じ
JB026A 広島電鉄オリジナルバージョン
 Q尺(長尺)仕様  ※ホイールベース5800mm 上記N尺車とは車体の長さが異なる為、ボディーと側面窓ガラスについては表の枠色が同じでも同一パーツではありません。
JB024 遠州鉄道 いすゞエルガ
(4灯ライト)
PKG- 前折/中引戸 右+左スリット 逆T窓/前中引戸
Q尺用(G584)
逆T窓
Q尺用(G502)
- デンソーパッケージB
(4ファン)
前中扉用
Q尺(S-60)
8穴スチール
(扁平)
C42 -
N086 札幌バスターミナルセットA
じょうてつバス
PJ-/LKG-以降 逆T窓/前中引戸
Q尺用(G499)
- デンソーパッケージB
(2ファン)
ISO10穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(中)×2
S026 国際興業バス(深夜急行)
(バスコレ18弾シークレット)
メトロ窓/前中引戸
Q尺用(G496)
メトロ窓
Q尺用(G501)
- デンソーパッケージB
(4ファン)
8穴スチール
(扁平)
丸型ファンカバー(中)×2
JB028 奈良交通 日野ブルーリボン2
(2灯ライト)
PKG- 右+左スリット 極薄
クリーム
逆T窓/前中引戸
Q尺用(G500)
逆T窓
Q尺用(G502)
UVカット
極薄緑
丸型ファンカバー(中)×2
イベント頒布品は方向幕と車番の印刷が異なる※3
部品構成は一般流通品と同じ
JB028A 奈良交通(社販/イベント頒布品)
JB033 沿岸バス PJ-/LKG-以降 逆T窓/前中引戸
Q尺用(G499)
- デンソーパッケージB
(2ファン)
 ↑ ISO10穴スチール
(扁平)
 -

・全種動力ユニット対応ボディーです。 ただしQ尺製品については現状対応する動力ユニットはありません。
・ノンステップと違い、ワンステップは非常口後の窓に時期による違いが無い為、PJ-とLKG-以降の形態は模型的には同一(共通)ボディーとなります。 PKG-は左側面エンジン横にスリット状の細いグリルがあります。
※1 JB019北海道中央バスはクーラーパーツの選択ミスの可能性が高く実車と異なります。何故かLKG-以降に適している新仕様=2ファンタイプが使われてしまっています。
※2 JB026Aは一般流通品とは方向幕の印刷が異なります(車番は同じ) JB026=藤の木団地 JB026A=広島バスセンター
※3 JB028Aは一般流通品とは車番と方向幕の印刷が異なります。 JB028=奈良200 か・634 急行129/学園前駅  JB028A=奈良200 か・640 86/田原台一丁目

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 三菱 エアロエース
小田急箱根高速バス〜ヱヴァンゲリヲンラッピングバス運行記念セットにて初売りされました。

品番 製品 ボディー※5 窓パーツ ホイール 内装※3 シャシー※4 他パーツ等
実車
プロトタイプ
前面仕様 側面仕様 ホイール間床下 ドア形態 非常口位置 成型色 ドア側 運転席側 着色
K097 小田急箱根高速バス(オリジナルバスセット1)
グループ標準色(7wingカラー)1991号車
BKG- BKG-/LKG-
初期QRG-・通常
BKG- 冷房機器+荷物室
(BKG-/一般観光・路線向け)
プラグ 標準 薄アイボリー T窓
(最後部固定窓)
全T窓 上部薄水色 8穴アルミ
(非扁平)
4列シート
(刻印無し)
番号刻印無し
(短のみ刻印)
リアウイング
K098 小田急箱根高速バス(オリジナルバスセット1)
ヱヴァンゲリヲンラッピングバス 1995号車
薄アイボリー リアウイング
K119 三重交通70周年記念オリジナルバスセット 極薄
クリーム
なし ISO10穴アルミ
(非扁平)
-
K113 相鉄バスオリジナルバスセット 全て荷物室
(空連・高速路線向け)
薄アイボリー UVカット薄緑
※2
デンソーパッケージクーラーC
N091 中央高速バス5台セットB
おんたけ交通
T窓
(最前/最後部固定窓)
T窓
(最前部固定窓)
濃ブロンズ※2 8穴アルミ
(非扁平)
デンソーパッケージクーラーC
N066 中央高速バス5台セットA
信南交通
固定窓
(最前部T窓)
固定窓
(最前部T窓)
濃ブロンズ※1 リアウイング
デンソーパッケージクーラーC
N065 中央高速バス5台セットA
アルピコ交通
逆T窓
(最後部固定窓)
全逆T窓 ※1 ISO10穴アルミ
(非扁平)
リアウイング
デンソーパッケージクーラーC
N092 中央高速バス5台セットB
ジェイアールバス関東
BKG-/LKG-
初期QRG-
レーダーOP付
全固定窓 全固定窓 UVカット薄緑
※2
10穴アルミ
トピー工業タイプ
(非扁平)
デンソーパッケージクーラーC
N064 中央高速バス5台セットA
京王電鉄バス
前オフセット 逆T窓
(最後部固定窓)
逆T窓
(一部固定窓)
非常口オフセット
濃ブロンズ※1 8穴スチール
(非扁平)
デンソーパッケージクーラーC
K126 小田急箱根高速バス(オリジナルバスセット2)
ヱヴァンゲリヲンラッピングバス2号機 3192号車
LKG- BKG-/LKG-
初期QRG-・通常
LKG-/初期QRG- 標準 極薄
クリーム
T窓
(最後部固定窓)
全T窓 UVカット薄緑
※2
ISO10穴アルミ
(非扁平)
リアウイング
K141 東急バスオリジナルバスセット
3175号車
デンソーパッケージクーラーC
N067 中央高速バス5台セットA
濃飛バス
濃ブロンズ※1 デンソーパッケージクーラーC
N068 中央高速バス5台セットA
名鉄バス
前オフセット 全固定窓 全固定窓
非常口オフセット
※1 デンソーパッケージクーラーC
N098 関越道高速バスセットA
新潟交通
BKG-/LKG-
初期QRG-
レーダーOP付
QRG-
マイナーチェンジ後
(流用)
冷房機器+荷物室
(QRG-/一般観光・路線向け)
標準 全固定窓 濃ブロンズ※2 3列シート
(S24)
リアウイング
K147 JR東日本オリジナルバスセット 初期
QRG-
LKG-/初期QRG- 全て荷物室
(空連・高速路線向け)
T窓
(最後部固定窓)
全T窓 UVカット薄緑
※2
4列シート
(刻印無し)
デンソーパッケージクーラーC
K145 小田急箱根高速バスオリジナルバスセット3
創立15周年記念復刻塗装 1501号車
QRG- QRG-マイナーチェンジ後
レーダー標準仕様
QRG-
マイナーチェンジ後
冷房機器+荷物室
(QRG-/一般観光・路線向け)
濃スモーク
※2
リアウイング
N094 万代シティバスセンターセットA
長野電鉄
クリーム 全固定窓 全固定窓 濃ブロンズ※2 -
K124 京浜急行バスオリジナルセット4 LKG-/初期QRG-
(流用)
全て荷物室
(空連・高速路線向け)
極薄白緑 T窓
(最後部固定窓)
全T窓 UVカット薄緑
※2
デンソーパッケージクーラーC
N085 札幌バスターミナルセットA
北海道中央バス
↑(流用) なし デンソーパッケージクーラーC
K154 東京空港交通オリジナルバスセット
60周年記念ラッピング L-943号車
↑(流用) 極薄
クリーム
濃スモーク
※2
デンソーパッケージクーラーC
K155 東京空港交通オリジナルバスセット
一般塗装 L-946号車
↑(流用) 極薄
クリーム
濃スモーク
※2
デンソーパッケージクーラーC
N109 長崎駅前ターミナルセット
長崎県営バス
↑(流用) なし デンソーパッケージクーラーC
N110 長崎駅前ターミナルセット
西肥バス
↑(流用) 濃スモーク
※2
デンソーパッケージクーラーC

※1 側面客室部分のパーツは色付きの樹脂で成型されています。従って色は落とせません。
※2 側面客室部分のパーツの着色について樹脂成型色によるもの(=色が落とせない)か塗装による着色(=剥離が可能)か未検証です。(情報募集しております)
※3 内装パーツについては10弾旧セレガ・14弾エアロバスに組み込まれているものと共通です。従って今のところエアロエースには使用されていない3列シート仕様は旧セレガ(伊予・道南等)から調達可能です。
※4 シャシーについては14弾エアロバスのPJ-仕様(後期型)と共通パーツです。
※5 ボディー形態は非常に複雑です。

エアロエース登場当初のBKG-ボディーは実車形態ほぼそのままをスケールダウンしています。
LKG-以降についてはルーバー/グリルの配置は実車と同様に再現されているものの、ホイールベースの変更(実車で95mm長くなった/その分リアオーバーハングが短くなったので全長は同じ)はバスコレでは再現を見送っています。

左側面については、ホイール間全て荷物室になっている空連/高速路線仕様についてはLKG-とQRG-の極初期(2012年7月までのQRG-)の形態で全て共通となっています。 この世代までは尿素注入口の蓋が縦長である事が特徴です。
床下に冷房機器がある一般向けのタイプについては2012年7月のマイナーチェンジで冷房機器の小型化(サブエンジン式の廃止/床下設置型のデンソー製新型直結クーラー化)により荷物室が大きくなった事から、バスコレでも冷房機器と荷物室の寸法配分が作り直され、
同時に尿素注入口の蓋も正しく横長に変更されています。 屋根上にクーラーが載る空連/高速路線向けの場合は元々全部が荷物室の為MC前後で床下区分けに変更が無く、違いは尿素注入口の蓋程度である事から、コストを勘案して側面を共用しているものと考察します。
前面は2012年7月に実施されたマイナーチェンジ以降のレーダー標準装備仕様(バンパー中央にあったナンバープレート設置用の凹みを無くして平滑にしたタイプ)を製作して使い分けています。

まとめると・・・
BKG- : 一般向けと空連/高速路線向け共にほぼスケール通り。
LKG-/QRG-の極初期型 : ホイール位置の僅かな違いだけオミット。この世代までは前面バンパー中央にナンバープレート設置用の凹みがある(ナンバーがオフセットしたレーダーOP付きも中央に凹みあり)
マイナーチェンジ後のQRG-で空連/高速路線向け(屋根上冷房仕様) : 前面はレーダー標準仕様(中央にナンバー設置用の凹みが無いタイプ)を新規製作。ただし左側面はLKG-/QRG-極初期型を流用。
マイナーチェンジ後のQRG-で一般向け(床下冷房仕様) : 前面と共に側面も新規に製作。小さくなった冷房機器と荷室の配分も再現されています。ただしホイール位置はBKG-と共通です。




セット新規 日野 HT/HU (短尺) ※新フォーマット
奈良交通オリジナルバスセットにて短尺仕様のHUが新規製作されました。
各所の窓がはめ込み化され、方向幕も窓ガラスパーツを埋め込む今時の仕様となりました。今後全ての短尺HT/HUがこの形態になるかは不明です。

旧製品はこちらを、標準尺仕様についてはこちらを参照下さい。

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー 他パーツ
ドア形態 前面仕様 FOG 側面仕様 テール 成型色 ドア側 運転席側
K101 奈良交通オリジナルバスセット 短尺 TOPドア セーフティウインド
蓋小
モールあり
サブエンジン 角テール
丸バックランプ×2
メトロ窓
(G455)
メトロ窓
(G456)
TOPドア用
(S58)
8穴スチール
(標準)
C22 丸型ファンカバー(中)×2

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 三菱 MP118(B35) ※新フォーマット

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー 他パーツ
ドア形態 前扉幅/窓タイプ 前面仕様 成型色 ドア側 運転席側
K116 神奈川中央交通オリジナルセット3 N尺 前折中引戸 標準・呉羽型窓 運賃幕モールドあり ベージュ 上下サッシ窓(はめこみ)
(G525)
上下サッシ窓(はめこみ)
(G526)
前中扉用
(S61)
8穴スチール
(標準)
C43 角型ファンカバー×5
三菱クーラーカバー(初期大タイプ/呉羽)




19 三菱 エアロスター ノンステップ (扁平ボディ)
バスコレクション第19弾にて、ボディーの背が低い初期タイプのエアロスターノンステップが発売されました。

背高ボディのエアロスターノンステップ(MP37系)はこちら   現行型(新型MP38系)エアロスターノンステップはこちら

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ クーラー 内装パーツ ホイール シャシー 他パーツ
形態 右側面
最後部窓
成型色 ドア側 運転席側 着色
S027 神姫バス
(バスコレ19弾シークレット)
ディーゼル
前期
前・後グライドスライド
燃料補給口右側面
淡オレンジ 後扉用逆T窓
(G540)
逆T窓
(G541)
- 三菱初期パッケージ 後部向かい合わせ
後ろ扉用(S62)
8穴スチール
(扁平)
C38 -
219 豊鉄バス 前・中グライドスライド 中グライド扉用・方向幕中扉直前
逆T窓(G546)
- MP37共通※1
短尺(S56)
-
222 両備バス 中グライド扉用・方向幕中扉直後
逆T窓(G553)
- 三菱(6ファン仕様) -
221 尼崎市交通局 前グライドスライド/中引戸 中引戸用・方向幕前扉直後
逆T窓(G537)
- デンソー大型 -
221A 尼崎市交通局
オリジナル THEバスコレクション
イベント販売用化粧箱・ステッカー入り
シャシーの刻印以外は通常品と同じ
K158 京王バスオリジナルバスセット
(D39901号車)
薄アイボリー 三菱初期パッケージ
(外気導入口付き・
機器配置前後入替仕様)
丸型ファンカバー(中)×2
218 横浜市交通局 ディーゼル
後期
クリーム 逆T窓
(G542)
- 三菱(6ファン仕様) 丸型ファンカバー(中)×2
217 東京都交通局 アイボリー 中引戸用・方向幕戸袋直前
逆T窓(G538)
- 角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(中)×1
- ケース付属無塗装バス 灰白 - 角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(中)×1
K149 神奈川中央交通
オリジナルバスセット5
ベージュ -
※ベージュ色樹脂成型
角型ファンカバー×3 ※ベージュ色樹脂成型
前面窓パーツ専用品
220 京都市交通局 CNG車 前グライドスライド/中引戸
燃料補給口位置異
薄黄緑 中引戸用・方向幕前扉直後
逆T窓(G545)
逆T窓・最前部狭固定窓付き
(G554)
薄青 デンソー小型A 丸型ファンカバー(中)×2
CNGタンクカバー

※1 全国バスコレクションで発売された背高タイプの製品と共通化されています。形としては背高タイプに合わせている為、扁平タイプとしては座席が1列多くなっています。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



セット新規 日野セレガ・いすゞガーラ (現行型) ※新フォーマット

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー その他
ドア形態 前面仕様 タイヤ間床下 後面仕様 クーラー 成型色 左側面 右側面 着色
 日野セレガ
N100 広島バスセンターセットB
芸陽バス(かぐや姫号)
日野セレガ
ハイデッカー
LKG-
QRG-/QPG-
折戸 後期型セレガ・レーダー付 ※1
(ライトは何故か3連初期型?)
荷物室 一枚窓 3ファン 薄クリーム T窓
(最前/最後部固定)
T窓
(最前部固定)
UVカット緑 4列シート
(S40)
ISO10穴アルミ
(非扁平)
C45 後期型リアウイング
(別パーツ)
K146 JRバス東北オリジナルバスセット プラグ ※1 UVカット
極薄緑
後期型リアウイング
(別パーツ)
N087 札幌バスターミナルセットA
沿岸バス
※1 Jピラー付/T窓
(最後部は固定窓)
Jピラー付/T窓 なし 後期型リアウイング
(別パーツ)
N090 中央高速バス5台セットB
伊那バス
※1 UVカット
薄緑
後期型リアウイング
(別パーツ)
K161 京浜急行バスオリジナルバスセット5 ※1 Jピラー付/T窓
(最後部もT窓)
UVカット
極薄緑
後期型リアウイング
(別パーツ)
N104 ミヤコーバス
石巻×孤独のグルメ号
※1 青成型? 後期型リアウイング
(別パーツ)
 いすゞガーラ  ※基本的には前面下部の形状が異なる以外は上掲セレガと共通です。
N089 中央高速バス5台セットB
山梨交通
いすゞガーラ
ハイデッカー
PKG- 初期型ガーラ・6ブロック凹 4ファン T窓
(最前/最後部固定)
T窓
(最前部固定)
UVカット
薄緑
初期型リアウイング
(別パーツ)
N107 会津乗合自動車
手塚治虫漫画家デビュー70周年記念号
なし 初期型リアウイング
(別パーツ)
N088 中央高速バス5台セットB
富士急山梨バス
LKG-
QRG-/QPG-
折戸 後期型ガーラ・レーダー付 ※1
(ライトは何故か3連初期型?)
3ファン なし 後期型リアウイング
(別パーツ)
K163 三重交通オリジナルバスセット3
5326号車
プラグ ※1 T窓
(最後部固定)
全T窓 なし 後期型リアウイング
(別パーツ)
N111 長崎駅前ターミナルセット
九州急行バス
※1 全固定窓 全固定窓 濃スモーク 後期型リアウイング
(別パーツ)
N096 関越道高速バスセットA
西武バス
↑(夜行仕様) ※1 荷物室
+乗務員室
濃スモーク 3列シート
(S23)
後期型リアウイング
(別パーツ)※青色成型
N097 関越道高速バスセットA
越後交通
↑(夜行仕様) ※1 スモーク 後期型リアウイング
(別パーツ)

※1 前面の飾りプレスやレーダーレドーム付近はLKG-以降のものを新規に起こしているものの、何故かライトだけは初期型の3連プロジェクターとなっています。(以降予定されている製品では修正を望みたいです)



セット新規 三菱 エアロスター ノンステップ (背高ボディ MP38系/現行型)

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール シャシー 他パーツ
形態 中扉
足元灯
成型色 ドア側 運転席側 着色
 K尺(短尺)仕様  ※ホイールベース4995mm
K148 神奈川中央交通オリジナルバスセット5 QKG- 前グライド/中引戸
(短尺)
あり ベージュ 短尺用逆T窓
方向幕戸袋直前
(G586)
短尺用逆T窓
(G587)
UVカット
薄青緑
デンソー小型A
※ベージュ色樹脂成型
MP38短尺用
(S65)
ISO10穴スチール
(扁平)
C46 丸型ファンカバー(中)×2
※ベージュ色樹脂成型




単品新規・ワールドバスコレクション/北米(1/160)
GMC TDH-4512
国外モデルシリーズ初登場。国内向けモデルとは異なり1/160スケールで製品化されています。
代理店はWalthers扱い。定価は車両単品=24.98 US$、走行セット=129.98 US$、動力ユニット=59.98 US$。日本国内では一般流通はありません。

品番 主品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー 他パーツ
形態 成型色 ドア側(右側面) 運転席側(左側面)
WB001 264330 GMC TDH-4512 (Yellow) 前4枚折戸/中後4枚折戸 スタンディー
(4512R)
スタンディー
(4512L)
前向き・一部横向きシート
(刻印なし)
8穴スチール 刻印なし ライトプリズムパーツ前/後付属
(動力ユニット組み込み時に使用)
WB002 264347 GMC TDH-4512 (Orange)
WB002 257998 GMC TDH-4512 (Orange)
※Operating Bus System
(ベーシックセット封入品)

※セット封入品(車両は単品と同じ)
WB003 264354 GMC TDH-4512 (Green)



このページ先頭へ   blog-TRMへ



20 西日本工業 96MC中型ロングボディー

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー 他別パーツ等
ドア形態 前面仕様 側面仕様 成型色 前面 側面(ドア側) 側面(運転席側) 後面
  96MC 中型ノンステップ (WB/5,410mm)
229 東京都交通局 KL-JP252系 前折中引戸 B(B-1) 中扉戸袋部アウターガラス
一部パネル割が他と異なる
薄クリーム ノンステップB-1用
(上下寸法小)
逆T窓
(G625)
逆T窓
(G628)
ノンステ用1枚窓
(上下寸法小)
前中扉用
優先席横向き
(S-70)
8穴スチール
中型用
C-49 サーモキング(中型向け)クーラー※1
角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(中)×1
230 京王バス東 中扉戸袋部通常 逆T窓
(G626)
ノンステ用3分割
(上下寸法小)
ゼクセル5ファンクーラー※1
丸型ファンカバー(中)×2
231 阪急バス 淡オレンジ 逆T窓
(G627)
ノンステ用一枚窓
(上下寸法小)
サーモキング(中型向け)クーラー※1
角型ファンカバー×1
丸型ファンカバー(中)×1
  58MC 中型ワンステップ (WB/5,560mm)
236 西鉄バス U-JP211系 前折中4枚折戸 B(B-1) ワンステップ裾長 ワンステップ用
(上下寸法大)
逆T窓
(G618)
逆T窓
(G620)
ワンステップ用3分割
(上下寸法大)
前中扉用
全前向き
(S-71)
C-50 クーラーカバー※2
丸型ファンカバー(中)×1

※1 バスコレ20弾での新規製作品です。
※2 第9弾等の58MC大型車向けのものと共通パーツです。
(ご注意)後の動力ユニット対応を考慮した設計=車内寸法確保の為にボディー側面の肉厚が非常に薄くなっています。この為かIPAやシンナーにて塗装剥離を行った場合、ウェルド(成型時に出来る樹脂突合せ部分)辺りで割れる事があるとの情報を頂戴しております。



20 富士重工 8E ロングボディー

品番 製品 タイプ ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー 他別パーツ等
ドア形態 成型色 ドア側 運転席側 着色
232 西東京バス KC-JP250系 前折中4枚折戸 逆T窓
(G617)
逆T窓
(G619)
固定窓部濃スモーク
(引き違い開閉部は透明)
前中扉用/全前向き
(S-71)
8穴スチール中型用 C-50 富士重工クーラーB※1
丸型ファンカバー(中)×2
233 福島交通 薄クリーム 富士重工クーラーB※1
丸型ファンカバー(中)×2
235 道北バス 富士重工クーラーB※1
丸型ファンカバー(中)×2
234 関東自動車 アイボリー - 富士重工クーラーB※1
丸型ファンカバー(中)×2

※1 5E製品(リニューアル品)の一部に使用しているものと共通パーツです。
(ご注意)後の動力ユニット対応を考慮した設計=車内寸法確保の為にボディー側面の肉厚が非常に薄くなっています。この為かIPAやシンナーにて塗装剥離を行った場合、ウェルド(成型時に出来る樹脂突合せ部分)辺りで割れる事があるとの情報を頂戴しております。

このページ先頭へ   blog-TRMへ



20 富士重工 3E(短尺)

品番 製品 タイプ ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ホイール シャシー 他別パーツ等
ドア形態 前面仕様 前扉仕様 側面床下仕様 屋根上仕様 成型色 ドア側 運転席側
237 関東バス K-U31系 3扉 視野拡大窓(2枚)+大型方向幕
フォグランプなし
広幅+通し窓 直結冷房2グリル 押し込み通風機×4
短型ダクト
(ボディー一体成型)
サッシ窓/3扉用
(G595)
サッシ窓
(G599)
前中扉用
(S66)
8穴スチール
(標準)
C04 富士重工クーラーA2※2
運転席上ベント
237Aはは方向幕の印刷が異なる※4
部品構成は一般流通品と同じ
237A 関東バス(社内販売/イベント頒布品)
238 東急バス 前折/中引戸 サッシ窓/前中引戸用
(G597)
運転席上フード付きベント
238Aは方向幕と車番の印刷が異なる※3
部品構成は一般流通品と同じ
238A 東急バス(社内販売向け)
239 名古屋市交通局 ※1 視野拡大窓(2枚)+大型方向幕
フォグランプあり
角型ファン×4
長型ダクト
(ボディー一体成型)
薄アイボリー 富士重工クーラーA2※2
運転席上ベント
- 専用ケース付属無塗装バス 灰白 富士重工クーラーA2※2
運転席上ベント
S028 東京都交通局
(バスコレ20弾シークレット)
※1 サッシ窓/前中引戸用
大型方向幕+車掌窓
(G596)
富士重工クーラーA2※2
運転席上ベント
240 琉球バス U20H系 前折戸
(TOPドア)
標準窓(2枚)+並型方向幕
日野ライトベゼル
標準+分割窓 サブエンジン冷房 押し込み通風機×4
短型ダクト
(ボディー一体成型)
サッシ窓/TOPドア用
(G598)
サッシ窓
(G600)
TOPドア用
(S67)
C47 運転席上ベント

※1 実車プロトタイプは予燃焼室式のK-U36Kです。
※2 5E製品(リニューアル品)に使用している似た形状の「富士重工クーラーA」とは屋根Rの違いにより下辺の丸みが異なります。→便宜的にA2としています。
※3 一般流通品(238)は「 森91 大森駅 / O 392」(旧大橋営業所所属車) 社内販売向け(238A)は「 森10 田園調布駅 / I 394」(池上営業所所属車)と表記されています。 2016年7月現在、今のところ一般への販売機会は無いようです。
※4 一般流通品(237)は「 中36 中野駅」 社内販売向け(237A)は「 中36 吉祥寺駅」と表記されています。 2016年9月17日開催のバスの日イベント(バスまつり2016 in 晴海)にて一般向けにも販売されました。



セット新規 いすゞ エルガ ・ 日野 ブルーリボン(新型/現行型)

品番 製品 ボディー ※2 窓パーツ クーラー 内装 ホイール
(タイヤ)
シャシー 他パーツ等
※1タイプ 後部作り分け 成型色
エンジン他
側面グリル
後ナンバー位置 リアオーバーハング
長さ
ドア側 運転席側 着色
 いすゞエルガ 日野ブルーリボン N尺(WB5300mm)
JB037 国際興業(3001号車) いすゞエルガ(給油口左) 右側面 中央 標準 逆T窓・方向幕戸袋直前
給油口付き
(G631)
逆T窓
(G632)
極薄緑
UVカット
デンソーパッケージH
(最新)
S-72 ISO10穴スチール
(扁平)
C-51 丸型ファンカバー(中)×2
JB041 横浜市交通局 日野ブルーリボン(給油口左) 薄ベージュ 極薄緑
UVカット
丸型ファンカバー(中)×2
JB041A 横浜市交通局オリジナルバージョン
(特別販売会頒布品)
丸型ファンカバー(中)×2
※4 方向幕の印刷が異なる
JB043 江若交通 いすゞエルガ(給油口左)
 いすゞエルガ 日野ブルーリボン Q尺(WB5800mm)  ※上掲N尺車とは長さが異なる為、前面・後面・屋根上機器以外はN尺車とパーツ共用は出来ません(枠の色が同じでも同じパーツではありません)
JB046 伊予鉄道 日野ブルーリボン(給油口右)
 日野ブルーリボンハイブリッド N尺(WB5300mm ROH150mm長い)  ※上掲N尺一般車とはホイールベースは同じもののリアオーバーハングが長い為車体長が異なります。その為側面窓ガラスは共用出来ません。
K165 神奈川中央交通オリジナルセット6
ひ7号車
日野ブルーリボンハイブリッド
(給油口右)
左側面
非常口下
中央 長い ベージュ ハイブリッド車専用
逆T窓・方向幕戸袋直前
(G640)
ハイブリッド車専用
逆T窓・給油口付き
(G641)
極薄緑
UVカット
デンソーパッケージI
(最新・電動式)
屋根上電池ケース(新型)
丸型ファンカバー(中)×2
※3 リアウインドリブ形状異

※1 タイプはブランドにより書き分けていますが、エルガ/ブルーリボン共に模型としては差がありません。
※2 給油口の左右作り分けは窓ガラスパーツに依存する為、ボディには影響がありません。
※3 シャシーと内装パーツを一般車の物と共用化する為、リアオーバーハングの差分(不足分)はリアウインドパーツのリブを下方に長くする事によって遊びを無くしています(スペーサー代用)
※4 JB041Aは一般流通品とは方向幕の印刷が異なります(車番は同じ) JB041=「21系統 市電保存館」 JB041A=「102系統 滝頭」


このページ先頭へ   blog-TRMへ



単品新規・ワールドバスコレクション/欧州(1/160)
Mercedes-Benz Citaro O530
こちらは欧州向けのバスコレクションでスケールは1/160で製品化されています。
代理店はFaller。定価は車両単品=24,29 EUR、走行セット=169.00 EUR、動力ユニット=79.99 EUR。日本国内での一般流通はありません。

品番 主品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール シャシー 他パーツ その他特徴
形態 前面仕様 成型色 ドア側(右側面) 運転席側(左側面)
WB004 264545 Deutsche Bahn
(赤単色)
前/中グライドスライド扉
(左ハンドル・1/160スケール)
第2世代仕様 固定窓+扉一体構造
(パーツ番号不明・刻印無し)
固定窓
(パーツ番号不明・刻印無し)
専用前向きシート
(刻印なし)
ISOスチールホイール 刻印なし - ライトプリズムパーツ前/後付属
(動力ユニット組み込み時に使用)
WB005 264576 Silber/Neutral
(シルバー単色)
スリーポインテッドスター
純正ホイールカバー仕様
-
WB005 260356 Silber/Neutral
※Operating Bus System
(ベーシックセット封入品)

※セット封入品(車両は単品と同じ)
WB006 264569 Schweizer Post PTT
(黄白ツートン+赤帯)
-
WB007 264552 Hamburger Verkehrs-Betriebe
(赤白ツートン)
第1世代後期
第二世代opフラット仕様
ISOスチールホイール -




セット新規(1/150)
Mercedes-Benz Citaro G 連節バス
バスコレ走行システムの付属品として製品化されました。欧州向けモデルとは違いこちらは1/150で製作されています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ
(前車・後車共に構造は同じ)
内装 ホイール シャシー 他パーツ その他特徴
前車 後車 成型色 ドア側(左側面) 運転席側(右側面)
BM-007 神奈川中央交通
Twin Liner
(バスコレ走行システムB-L1付属品)
前/中グライドスライド扉
(幌一体構造)
グライドスライド扉 固定窓+扉一体構造
(前後車共に刻印なし)
固定窓
(前後車共に刻印なし)
専用シート
(前後車共に刻印なし)
ISO10穴スチールホイール
扁平タイヤ
※国産車用の物とは異なる *1
専用シャシー
(前後車共に刻印なし)
- ライト点灯化準備済み
クーラー等屋根上機器はボディー一体構造
前後面一部パネルは別パーツ構成
BM-008 神姫バス
オレンジアロー 連 SANDA
(バスコレ走行システムB-L2付属品)
-

※1 国産車用のISO10穴スチールホイールとは形状が異なり一つ上の欧州向けワールドバスコレクションと同じです。しかし欧州向けとはスケールの違いで大きが異なります(この製品=外径約6.5mm/欧州向け=外径約6.2mm)

このページ先頭へ   blog-TRMへ



21 いすゞ(北村)MR ジャーニーQ
今のところ前面窓2種・左側面2種・右側面2種を作り分け、それぞれを組み合わせて製作されています。
当初予定されていた早池峰バスのお蔵入りでTOPドア仕様は世に出なくなったと思われましたが、ケース付属の無塗装バスとして発売されました。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 内装 ホイール
(タイヤ)
シャシー 他パーツ等
扉形態 右側面
非常口有無
成型色 前面窓 ドア側 運転席側 着色
241 千葉内陸バス 前折後折戸 あり パノラミック 前後扉用引き違い窓
(G637)
引き違い窓
(G638)
- S74 中小型車用
6穴スチール
C52 丸型ファンカバー(中)×1
242 羽後交通 - -
243 奥能登観光開発 方向幕部分割タイプ - -
245 JR九州バス - -
244 奈良交通 なし パノラミック 引き違い窓・非常口無し
(G651)
- -
- 専用ケース付属無塗装バス 前折戸
(TOPドア)
TOPドア用引き違い窓
(G650)
- -




21 いすゞエルガミオ・日野レインボーU ワンステップ
KK- 〜 SDG-(J1)までの先代エルガミオ/レインボーUが製品化されました。WB4,400mm〜全長9mクラスの純正中型車は久し振りの製品化となります。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラー 内装 ホイール
(タイヤ)
シャシー 他パーツ等
タイプ ※1 ヘッドライト 扉形態 後部作り分け 成型色
エンジン
側面グリル
後ナンバー位置
照明具形態
ドア側 ※2 運転席側 着色
252 堀川バス KK-LR:いすゞエルガミオ
KK-KR:日野レインボーU
角4灯 前折/中引戸 右側面 中央
側方照射(角)
逆T
方向幕戸袋より前
(G647)
逆T
(G649)
- 中小型車用
サーモキングパッケージ
3FAN
S75 中小型車用
6穴スチール
C53 かまぼこ型ファンカバー×2
251 防長交通 PK-LR:いすゞエルガミオ
PK-KR:日野レインボーU
中央
上方照射(丸)
- 中小型車用
デンソーパッケージ
3FAN
-
247 東急バス 右オフセット
上方照射(丸)
UVカット
極薄緑
丸型ファンカバー(中)×1
249 名鉄バス 逆T
方向幕中扉直後
(G646)
UVカット
極薄緑
-
248 頚城自動車 PDG-/SKG-/SDG-LR
いすゞエルガミオ
両側面 中央
上方照射(丸)
逆T
方向幕戸袋より前
(G647)
- 丸型ファンカバー(中)×2
250 淡路交通 逆T
方向幕中扉直後
(G646)
- 中小型車用
サーモキングパッケージ
3FAN
-
ローカル路線バス乗り継ぎの旅5
全但バス(2017年2月発売予定)
※3118号車だった場合
中小型車用
デンソーパッケージ
3FAN
-
S029 JR九州バス
(バスコレ21弾シークレット)
前折/中4枚折戸 右オフセット
上方照射(丸)
逆T・4枚折戸用
方向幕中扉直前
(G648)
薄スモーク 中小型車用
デンソーパッケージ
3FAN
丸型ファンカバー(中)×2
246 宗谷バス PDG-/SKG-/SDG-KR
日野レインボーU
角2灯 前折/中引戸 中央
上方照射(丸)
逆T
方向幕中扉直後
(G646)
- -


※1 初期のKK-/PK-まではいすゞエルガミオ・日野レインボーU共にヘッドライトは4灯で共通の為、模型的にも同形態となります。 PDG-/SKG-/SDG-では日野レインボーUは2灯ライトになりエルガミオと差別化されています。
    また、KK-とPK-の違いについては模型上ではリアナンバーの照明具が違う程度です。
    PDG-LR/KR234J2 と SKG/SDG-LR/KR290J1(290J2は最新型/現行型で全く異なるボディーです)はエンジングリル等含めボディーはほぼ共通形態となっていますが、
    今のところデンソークーラーが3FANタイプしか作られていない為、実質PDG-を想定したラインナップになっています。LR/KR-290J1を真面目に作る場合は2FANタイプのクーラーが必要になります。

※2 左側面の窓ガラスについて、方向幕設置スペースが前扉〜中扉に位置する車は、この部分をフラットに成型する事により共通パーツ(G647)としています。タイプの違いは印刷で表現しています。

このページ先頭へ   blog-TRMへ




                                      このページ先頭へ          blog-TRMへ

                        Special-Thanks!: Kana86様 さよまよ様 T316様 木ねじ様 H様 Y様 カリスマ車掌R’様 B5101様 当コンテンツ作成に於いて情報等ご協力に深く感謝申し上げます。


                                                 Copyright(C) 2006-2016 MrT(hiro,T) All rights reserved.