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・2006年11月：初製品化　103～108 「ザ・バスコレクション第9弾」 ・2015年9月：日野シャシー仕様を追加製作　K150「京阪京都交通10周年オリジナルセット」 シャシーの違い＝ふそう・ＵＤ・日野の作り分けを主に、ドア形状・前面窓形状・ライト/フォグ等前面仕様・リア形態など作り分けられています。 側面窓の天地方向の大きさや中扉の位置、後面エンジンフードの形状など、シャーシーメーカーの違いも再現されています。 シャシーや内装については基本的に第4弾MP218用のものを流用していますが、琉球バスのTOPドア用内装他一部パーツは新規に起こされています。 2007年9月に発売された伊丹市交通局セットで、マフラー右出しタイプのシャシー（C19/C19-1）が採用されました。

品番 製品 ボディー 窓パーツ☆ 内装 ホイール シャシー その他 仕様 ドア形態 ※2 前面仕様※4 側面窓大きさ （高さ方向） 側面形状特記 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側 分類 整理 窓・小蓋 仕様※3 ライト FOG ランプ 前面 ナンバー 　三菱シャシー仕様 104 THEバスコレクション第9弾 京都市交通局 三菱シャシー 一般ディーゼル車 前折戸（広幅） /後引戸 A B-1 蓋非対称 丸4灯 丸 バンパー上 大 - 柿種テール プーリーカバー凸あり 薄緑 サッシ窓 （前後扉用・G147） サッシ窓 （G148） 前/後扉用 （S14） 8穴スチール （非扁平） C06 クーラー 103 THEバスコレクション第9弾 阪急バス ↑ ↑ F B-2 蓋非対称 ↑ 彫刻無し 印刷表現 ボディー上 ↑ - ↑ 薄ベージュ 逆T窓 （前後扉用・G146） 逆Ｔ窓 （G145） ↑ ↑ ↑ - K030 伊丹市交通局オリジナルセット ↑ ↑ D B-1 蓋対称 角4灯 角横長 バンパー上 ↑ - ↑ 白 ↑ ↑ ↑ ↑ C19 C19-1 クーラー 丸型ファンカバー（旧小さめ）×3 マフラー右出しシャシー使用 K050 大阪市交通局オリジナルセット3 ↑ ↑ B B-1 蓋非対称 ↑ ↑ ボディー上 ↑ - 3連テール プーリーカバー凸あり アイボリー ↑ ↑ ↑ ↑ C06※1 クーラー 丸型ファンカバー（旧小さめ）×2 105 THEバスコレクション第9弾 岡山電気軌道 ↑ 前折戸（広幅） /中4枚折戸 F B-2 蓋非対称 丸4灯 彫刻無し 印刷表現 ↑ ↑ - ↑ 白 逆Ｔ窓 （前中4折戸用・G144） ↑ 前/中扉用 （S13） ↑ ↑ クーラー 丸型ファンカバー（旧小さめ）×2 106 THEバスコレクション第9弾 西日本鉄道 ↑ ↑ F ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - ↑ 白 ↑ ↑ ↑ 8穴スチール （扁平）★ ↑ クーラー 丸型ファンカバー（旧小さめ）×2 Ｎ255 北九州市交通局 市営バス90周年2台セット 402号車 ↑ ↑ G B-2 蓋無し 角4灯 角正方形 バンパー上 ↑ - ↑ アイボリー ↑ ↑ ↑ 8穴スチール （非扁平） ↑※1 クーラー 丸型ファンカバー（中）×2 N353 JR九州バス 設立20周年記念3台セット 534-8903号車 ↑ ↑ D B-1 蓋対称 ↑ 角横長 ↑ ↑ - ↑ ↑ ↑ 前/中扉用 （S32） ↑ C19 C19-1 クーラー 丸型ファンカバー（中）×2 マフラー右出しシャシー使用 N122 広島バスセンター開業60周年記念セット 広島電鉄 ↑ 前折戸（標準幅） /中引き戸 E ↑ 丸4灯 角小型 ↑ 小 クーラーコンデンサグリル 前寄り3連タイプ ↑ 白 メトロ窓 （前中引き戸・G671） メトロ窓 （G672） 前/中扉用 （S13） ↑ C06※1 クーラー 丸型ファンカバー（中）×2 　UDシャシー仕様 107 THEバスコレクション第9弾 熊本電気鉄道 ＵＤシャシー 一般ディーゼル車 前折戸（広幅） /中4枚折戸 B B-1 蓋非対称 角4灯 角横長 ボディー上 小 - バス協・柿種テール 白 サッシ窓 （前中引戸/UD用・G149） サッシ窓 （G150） ↑ 8穴スチール （非扁平） ↑ クーラー 丸型ファンカバー（旧小さめ）×1 N124 広島バスセンター開業60周年記念セット 広島交通 ↑ ↑ G B-2 蓋無し ↑ 角正方形 バンパー上 ↑ 右側面給油口あり 田の字エンジングリル 3連テール アイボリー メトロ窓 （前中4枚折戸/UD用・G673） メトロ窓 （G672） ↑ ↑ ↑※1 クーラー 角型ファンカバー×2 108 THEバスコレクション第9弾 琉球バス ↑ トップドア （標準幅） D B-1 蓋対称 ↑ 角横長 ↑ ↑ - バス協・柿種テール 白 メトロ窓 （TOPドア/UD用・G151） メトロ窓 （G152） TOPドア用 （S27） ↑ ↑ クーラー 丸型ファンカバー（旧小さめ）×2 　日野シャシー仕様（短尺） K150 京阪京都交通10周年オリジナルセット 日野シャシー 一般ディーゼル車 前折戸（広幅） /後引戸 C B-1 蓋非対称 角4灯 角小型 バンパー上 大 - 角4灯＋補助灯 日野仕様 白 逆Ｔ窓 （前後扉/日野用・G591） 逆Ｔ窓 （日野用・G590） 前/後扉用 （S38） ↑ C04 クーラー かまぼこ型ファンカバー×1 丸型ファンカバー（中）×2 348 THEバスコレクション第28弾 阪急バス（低公害車カラー） 日野シャシー HIMRハイブリッド ↑ ※後扉下窓は印刷 H B-2 蓋非対称 丸4灯 ↑ ボディー上 ↑ 右側面HIMR仕様 ↑ アイボリー 逆Ｔ窓 （前後扉/日野用・G832） 逆Ｔ窓 （日野用・G833） ↑ ↑ ↑ クーラー 角型ファンカバー×1

※1　K050・N122・N124・N255はK030伊丹市交通局セットよりも後発の製品でありながら、マフラー右出し仕様のC-19は使われず古いC06が使われています。 ※2　前扉の幅は今のところ3種作り分けられています。　108＝狭い＝5.9mm　N122＝若干狭い＝6.4mm　その他＝7mm程度 ※3　表中「B-1」は助手席側が下方に拡大されていない標準的なタイプ、「B-2」は下方に拡大された視野拡大仕様です。 　　  蓋については運転席前にある蓋（通風口他）と助手席側にある蓋（ドアコック用等）の形態で、窓の形態がB-1のタイプで左右で同じ形のものは「対称」、運転席側が小さくなっているものを「非対称」としています。 　　  B-2は左右で窓の大きさが異なる為、基本的にB-1とは逆の助手席側が小さい「非対称」となっておりますが、広島バスセンター開業60周年記念セットにて広島交通向けに新規製作された「G」のみ実車通り蓋が無い形態となっています。 ※4　前面の仕様は「窓仕様の違い」「通風口やドアコック等の小蓋の仕様」「ライトの形態違い」「FOGランプの形態違い」「ナンバープレートの位置違い」によって複雑に組み合わされており現時点で7種存在します。 　　  これだけ作り分けても一部の事業者はタイプとなってしまう…　この時期の車を作る難しさ（金型への投資と言う意味で）が垣間見れます。